PLM-signaal 1860 (≈ 1860)
Carré à damier blootgesteld, onder de oudste.
1930
Bouw van een AEG-locomotief
Bouw van een AEG-locomotief 1930 (≈ 1930)
Gebruikt tot 1990 bij La Plaine Saint-Denis.
1997
Terugwinning van vistuig
Terugwinning van vistuig 1997 (≈ 1997)
Locotractor en riten gered door de vereniging.
24 août 1997
Wereldsnelheidsrecord
Wereldsnelheidsrecord 24 août 1997 (≈ 1997)
Braisine met wapens: 26.770 km/h in Zwitserland.
2021-2022
Overdracht van een locotrekker naar Duitsland
Overdracht van een locotrekker naar Duitsland 2021-2022 (≈ 2022)
Verkocht aan een spoorwegmuseum van Aschersleben.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Membres du club ferroviaire de Noisy-le-Sec - Stichters en restaurateurs
Ontstaan Rosny-Rail en reconstituties.
Bénévoles de l’association Rosny-Rail - Erfgoedbewaarders
Herstel van blootgestelde apparatuur en gereedschappen.
Oorsprong en geschiedenis
Rosny-Rail is een spoorwegmuseum in Seine-Saint-Denis. Het biedt een onderdompeling in de wereld van de spoorwegen, van de late 19e eeuw tot de hedendaagse tijd. Het museum is georganiseerd in een dozijn thematische en chronologische ruimtes, die verschillende onderwerpen omvatten: spoorweggeschiedenis, spoor, signalering of rollend materieel. Bezoekers kunnen oude gereedschappen, mechanische signalen ontdekken, en zelfs beginnen te rijden met een gereconstitueerde cabine of een rit op een dienstbaan.
De ingang van het museum is een landelijke station uit de jaren dertig, met houten raam, bagageopslag en een wachtkamer uitgerust met een kolenkachel. De blootgestelde spoor is hersteld van rails hersteld tijdens de werkzaamheden, terwijl de instrumenten van kantonsers van de vroege twintigste eeuw worden gepresenteerd. De sectie gewijd aan bewegwijzering benadrukt historische apparatuur, zoals een check-in plein van de PLM bedrijf dat dateert uit de jaren 1860 of een Vignier wisselpost van Moulins-sur-Allier, volledig gemonteerd op de site.
Het museum biedt interactieve ervaringen, waaronder een bestuurderscabine voor het besturen van een trein op een miniatuurnetwerk. Een van de opmerkelijke stukken zijn een elektrische accumulator locomotief, gebouwd in 1930 door AEG en gebruikt tot 1990 voor lading manoeuvres in La Plaine Saint-Denis. De collecties worden aangevuld met een motoraandrijving, gemoderniseerd vanaf een 50er jaren chassis, en een hand-ingepakte aandrijving, gereconstitueerd door vrijwilligers en eigenaar van een wereldklasse snelheidsrecord (26,770 km/h in 1997).
Rosny-Rail is opgericht door enthousiastelingen, waaronder leden van de Noisy-le-Sec spoorwegclub, en maakt deel uit van een poging om industrieel erfgoed te behouden. Blootgestelde objecten, zoals apparaten of gereedschappen, zijn vaak gered van vernietiging en hersteld door de vereniging. Het museum onderhoudt ook banden met andere spoorweginstellingen, zoals de spoorlijn van Eure Valley of de Duitse musea, die de verankering ervan in Europese netwerken voor natuurbehoud illustreren.