PLM-Signal 1860 (≈ 1860)
Carré à damier exponiert, unter den ältesten.
1930
Bau von AEG Lokomotive
Bau von AEG Lokomotive 1930 (≈ 1930)
Gebraucht bis 1990 in La Plaine Saint-Denis.
1997
Rückgewinnung von Getrieben
Rückgewinnung von Getrieben 1997 (≈ 1997)
Locotractor und Riten, die vom Verein gerettet werden.
24 août 1997
Weltgeschwindigkeitsrekord
Weltgeschwindigkeitsrekord 24 août 1997 (≈ 1997)
Braisine mit Armen: 26,770 km/h in der Schweiz.
2021-2022
Transfer eines Lokführers nach Deutschland
Transfer eines Lokführers nach Deutschland 2021-2022 (≈ 2022)
Verkauft an ein Eisenbahnmuseum von Aschersleben.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kennzahlen
Membres du club ferroviaire de Noisy-le-Sec - Gründer und Restaurateure
Rosny-Rail und Rekonstitutionen.
Bénévoles de l’association Rosny-Rail - Heritage custods
Restaurierung von Geräten und Werkzeugen.
Ursprung und Geschichte
Rosny-Rail ist ein Eisenbahnmuseum im ehemaligen Bahnhof Rosny-sous-Bois in der Seine-Saint-Denis. Es bietet ein Eintauchen in die Welt der Eisenbahn, vom späten 19. Jahrhundert bis in die Zeit. Das Museum ist in einem Dutzend thematischen und chronologischen Räumen organisiert, die eine Vielzahl von Themen abdecken: Bahngeschichte, Bahn, Signalisierung oder Rollmaterial. Besucher können alte Werkzeuge, mechanische Signale entdecken und sogar mit einer rekonstituierten Kabine oder einer Fahrt auf einer Servicespur fahren.
Der Eingang zum Museum ist eine ländliche Station der 1930er Jahre, mit Holzfenster, Gepäckaufbewahrung und einem Warteraum mit einem Kohleofen ausgestattet. Die exponierte Strecke wurde während der Arbeiten von Schienen wiederhergestellt, während die Werkzeuge von Kantonern des frühen zwanzigsten Jahrhunderts vorgestellt werden. Der Abschnitt, der sich der Unterzeichnung widmet, zeigt historische Ausrüstung, wie ein Check-in-Platz des PLM-Unternehmens aus den 1860er Jahren oder ein Vignier-Schalter-Post aus Moulins-sur-Allier, vollständig vor Ort montiert.
Das Museum bietet interaktive Erlebnisse, darunter eine Fahrerkabine zum Fahren eines Zugs auf einem Miniaturnetzwerk. Unter den bemerkenswerten Stücken sind eine elektrische Akku-Lokomotive, gebaut 1930 von AEG und verwendet bis 1990 für Ladungsmanöver in La Plaine Saint-Denis. Die Kollektionen werden durch einen Motorantrieb ergänzt, der von einem Fahrgestell aus den 1950er Jahren modernisiert wurde, und einen handverpackten Antrieb, der von Freiwilligen und Besitzer eines erstklassigen Geschwindigkeitsrekords (26,770 km/h 1997) rekonstituiert wurde.
Gegründet von Enthusiasten, einschließlich der Mitglieder des Noisy-le-Sec Eisenbahnclubs, Rosny-Rail ist Teil der Bemühungen, industrielle Erbe zu erhalten. Überlagerte Objekte, wie Geräte oder Werkzeuge, wurden oft vor Zerstörung gerettet und von der Vereinigung wiederhergestellt. Das Museum unterhält auch Verbindungen zu anderen Eisenbahneinrichtungen wie der Eure-Tal-Bahn oder deutschen Museen, die ihre Verankerung in europäischen Schutznetzen illustrieren.
