Segnale PLM 1860 (≈ 1860)
Carré à damier esposto, tra i più antichi.
1930
Costruzione di locomotiva AEG
Costruzione di locomotiva AEG 1930 (≈ 1930)
Usato fino al 1990 a La Plaine Saint-Denis.
1997
Recupero dell'attrezzatura
Recupero dell'attrezzatura 1997 (≈ 1997)
Locotrattore e riti salvati dall'associazione.
24 août 1997
Record di velocità mondiale
Record di velocità mondiale 24 août 1997 (≈ 1997)
Braisine con braccioli: 26.770 km/h in Svizzera.
2021-2022
Trasferimento di un locotratore in Germania
Trasferimento di un locotratore in Germania 2021-2022 (≈ 2022)
Venduto a un museo ferroviario di Aschersleben.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Membres du club ferroviaire de Noisy-le-Sec - Fondatori e ristoratori
Originaria di Rosny-Rail e ricostituzioni.
Bénévoles de l’association Rosny-Rail - Patrimonio custodi
Restauro di attrezzature e strumenti esposti.
Origine e storia
Rosny-Rail è un museo ferroviario situato nell'ex stazione ferroviaria Rosny-sous-Bois a Seine-Saint-Denis. Offre un'immersione nel mondo delle ferrovie, dalla fine del XIX secolo all'era contemporanea. Il museo è organizzato in una dozzina di spazi tematici e cronologici, che coprono una varietà di argomenti: storia ferroviaria, traccia, segnalazione, o materiale rotabile. I visitatori possono scoprire vecchi strumenti, segnali meccanici, e anche iniziare a guidare con una cabina ricostituita o un giro su una corsia di servizio.
L'ingresso al museo è una stazione rurale degli anni '30, con finestra in legno, deposito bagagli e una sala d'attesa dotata di una stufa a carbone. La pista esposta è stata restaurata da rotaie recuperate durante le opere, mentre sono presentati gli strumenti dei cantonieri del primo Novecento. La sezione dedicata alla segnaletica mette in evidenza le attrezzature storiche, come una piazza di check-in della società PLM risalente al 1860 o un posto di commutazione Vignier da Moulins-sur-Allier, interamente assemblato in loco.
Il museo offre esperienze interattive, tra cui una cabina di guida per guidare un treno su una rete in miniatura. Tra i pezzi notevoli troviamo una locomotiva accumulatrice elettrica, costruita nel 1930 da AEG e utilizzata fino al 1990 per manovre di carico a La Plaine Saint-Denis. Le collezioni sono completate da un motore, modernizzato da un telaio degli anni '50, e da un azionamento a mano, ricostituito da volontari e proprietario di un record di velocità di livello mondiale (26.770 km/h nel 1997).
Fondata da appassionati, tra cui membri del club ferroviario Noisy-le-Sec, Rosny-Rail fa parte di uno sforzo per preservare il patrimonio industriale. Oggetti esposti, come dispositivi o strumenti, sono stati spesso salvati dalla distruzione e restaurati dall'associazione. Il museo mantiene anche collegamenti con altre istituzioni ferroviarie, come la ferrovia Eure Valley o i musei tedeschi, illustrando il suo ancoraggio nelle reti di conservazione europee.