Abschluss der Rotunda 1931 (≈ 1931)
Bau abgeschlossen von Cie PLM.
Années 1960
Teilweise Zerstörung der Lagerstätte
Teilweise Zerstörung der Lagerstätte Années 1960 (≈ 1960)
Zweite Rotunde und Park zerstört.
Début années 1980
Teilabbruch
Teilabbruch Début années 1980 (≈ 1980)
21 mittelspannen entfernt.
4 mars 2025
Historisches Denkmal
Historisches Denkmal 4 mars 2025 (≈ 2025)
Schutz von Fassaden und Dächern.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Die Fassaden und Dächer der Eisenbahn rotunda befindet sich 2 rue Hubert Giraud auf dem Parcel 102 des CS-Abschnitts der Kadastre der Stadt, wie auf dem Plan nach dem Dekret festgelegt: Inschrift bis zum 4. März 2025
Kennzahlen
Compagnie PLM - Sponsor und Hersteller
Entwickelt und gebaut die Rotunda.
Ursprung und Geschichte
Die im 2. Quartal des 20. Jahrhunderts erbaute Eisenbahnrottunda von Nevers ist ein Meisterwerk industrieller Architektur, entworfen von der Compagnie PLM (Paris-Lyon-Mediterranean). Dieses modulare Stahlbetongebäude nimmt einen Ringplan von 131,90 m Durchmesser an, mit einer Struktur, die von konzentrischen Säulen und Betondächern getragen wird. Ursprünglich beherbergte es 53 Lokomotiven auf einem Gleisring, der von einer 24 m rotierenden Brücke bedient wurde, während zentrales Glas eine natürliche Beleuchtung bietet. Die Gruben, Rauchsaughauben und Informationstafeln für Mitarbeiter ergänzten diese Funktionsausstattung.
Die Rotunda ist Teil eines größeren Eisenbahndepots, einschließlich einer zweiten Rotunda (vernichtet in den 1960er Jahren), einem Lagerpark und Workshops. Innovativ für seine Zeit, sein modulares Design ermöglicht eine optimierte Lagerung, mit 159 gewölbten Spannweiten ursprünglich (117 davon sind heute erhalten). In den 1980er Jahren wurden 21 zentrale Spannweiten abgerissen, aber die wichtigsten architektonischen Elemente bleiben: Betonstruktur, abgerundete Dächer, Innengruben und Zufahrtsstraßen. Ein historisches Denkmal im Jahr 2025, es ist das einzige Prestige von Nevers' PLM Lagerstätte, ein Zeuge des goldenen Zeitalters der Schiene in Frankreich.
Der Standort zeigt die Entwicklung der Bahntechniken im 20. Jahrhundert, gekennzeichnet durch den Übergang von Holz und Stein zu Stahlbeton. PLM, ein Pionier in diesem Bereich, hat dauerhafte Lösungen für Lokomotive Depots erlebt, Kombination von Funktionalität (Abgasung von Rauch, zenithale Beleuchtung) und industrielle Ästhetik. Heute verkörpert die Rotunda sowohl ein technisches Erbe als auch ein Symbol der sozialen Eisenbahngeschichte, verbunden mit der Aktivität von Eisenbahnern und dem wirtschaftlichen Boom von Nevers als regionaler Bahnknoten.
Das Rotunda befindet sich 2 rue Hubert Giraud und gehört heute zu einer lokalen öffentlichen Einrichtung. Der teilweise Erhaltungszustand (missing travaux, verstecktes Glas) spiegelt die Herausforderungen der Erhaltung industrieller Denkmäler wider. Trotz dieser Veränderungen bleibt sie ein seltenes Beispiel in Europa großer Rotunda (Durchmesser größer als 130 m) und erhaltener Stahlbetonstruktur, die greifbare Beweise für PLM-Engineering liefert.
