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Substation Auteuil - Paris 16th à Paris 1er dans Paris 16ème

Patrimoine classé
Métropolitain
Paris

Substation Auteuil - Paris 16th

    2bis Rue Michel-Ange
    75016 Paris 16e Arrondissement
Crédit photo : Celette - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1900
Inauguración del metro de París
1912
Construcción de subestación
7 avril 1992
Registro de monumentos históricos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Façade sur rue (cad. 16 : 01 AN 35): inscription by order of 7 April 1992

Principales cifras

Paul Friesé - Arquitecto Fabricante del edificio en 1912.

Origen e historia

La subestación de Auteuil es un edificio industrial situado en 2 bis rue Michel-Ange, en el distrito 16 de París. Construido en 1912 por el arquitecto Paul Friesé para la Compañía Metropolitana de Ferrocarriles de París, forma parte de una red de subestaciones diseñadas para suministrar electricidad al metro. Su arquitectura combina una estructura de ladrillo de silicio-calco y una fachada de vidrio, característica de los edificios industriales de la época.

Dentro, la subestación albergaba hasta mediados del siglo XX una sala de motor equipada con cuatro interruptores. Estos dispositivos convirtieron la corriente alterna de alta tensión proporcionada por la central térmica Saint-Denis en corriente DC de baja tensión compatible con los trenes de metro. Este sistema ha ayudado a alimentar la red metropolitana desde su inauguración en 1900, desempeñando un papel clave en su expansión.

La subestación de Auteuil es una de las mejores conservadas en esta serie, junto con la subestación Voltaire (11a arrondisement, sin protección). Aún operada por la RATP, fue registrada como monumentos históricos por orden del 7 de abril de 1992, reconociendo así su patrimonio y valor técnico. Su fachada en la calle (cadastre 16: 01 AN 35) está específicamente protegida.

Este edificio forma parte de una serie de infraestructuras similares construidas en París para las necesidades del metro o la Compagnie Parisienne de Distribution d'Electricité. Su arquitectura funcional y estado de conservación lo convierten en un testimonio raro de la historia industrial y el transporte urbano a principios del siglo XX.

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