Opening van de Parijse metro 1900 (≈ 1900)
Begin van de stroomvoorziening.
1912
Bouw van een onderstation
Bouw van een onderstation 1912 (≈ 1912)
Regie Paul Friesé voor de metro.
7 avril 1992
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 7 avril 1992 (≈ 1992)
Bescherming van de gevel op straat.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Façade sur rue (cad. 16: 01 AN 35): inschrijving bij beschikking van 7 april 1992
Kerncijfers
Paul Friesé - Architect
Fabrikant van het gebouw in 1912.
Oorsprong en geschiedenis
Het Auteuil-substation is een industrieel gebouw gelegen aan de Michel-Angestraat 2 bis, in het 16e arrondissement van Parijs. Gebouwd in 1912 door architect Paul Friesé voor de Parijse Metropolitan Railway Company, maakt het deel uit van een netwerk van onderstations ontworpen om elektriciteit te leveren aan de metro. De architectuur combineert een silicone-calcar baksteen structuur en een glazen gevel, kenmerkend voor de industriële gebouwen van de periode.
Binnen, het substation gehuisvest tot het midden van de 20e eeuw een machinekamer uitgerust met vier schakelaars. Deze apparaten hebben de wisselstroom van de thermische centrale Saint-Denis omgezet in laagspanningsgelijkstroom die compatibel is met de metrotreinen. Dit systeem heeft geholpen het grootstedelijk netwerk te voeden sinds de ingebruikname in 1900, het spelen van een sleutelrol in de uitbreiding.
Het Auteuil substation is een van de best bewaard gebleven in deze serie, naast het Voltaire substation (11e arrondissement, onbeschermd). Het werd in opdracht van de RATP geregistreerd als historische monumenten en herkent daarmee zijn erfgoed en technische waarde. De gevel op straat (kadaster 16: 01 AN 35) is speciaal beschermd.
Dit gebouw maakt deel uit van een reeks soortgelijke infrastructuren die in Parijs zijn gebouwd voor de behoeften van de metro of de Compagnie Parisienne de Distribution d'Electricité. De functionele architectuur en de staat van instandhouding maken het een zeldzame getuigenis van industriële geschiedenis en stadsvervoer in het begin van de twintigste eeuw.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen