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起源和历史

南阿登旅游铁路(CFTSA)由位于阿登的Attigny的阿登电车协会(ATVA)Steam电车协会之友管理. 这条线路对客运关闭,但仍活跃于货运SNCF(谷物,化肥,木材),提供从阿马格内-卢克基到Challerange之间的毕加索自动铁路的旅游路线,沿艾斯内河谷及其侧运河. Attigny火车站是一个中心站点,设有售票处,并在赛季的周日开放商店.

旅游线路于1988年启用,包括两个历史段:阿马涅-武齐耶斯站(1873年由埃斯特公司开通)和沃齐耶斯-沙勒朗格站(1878年由阿尔贡公司开通). SNCF于1969年废除了客运,以客车取代了列车. 今天,CFTSA组织星期天的交通和特快列车,主题站点如:La strake de Rimbaud à Voncq 或向航空员罗兰·加罗斯(Roland Garros)致敬.

机车车辆包括毕加索(X3800系列),部分车辆被批准进入国家网络,如X 3943 (1959)或X 4719 (2009). 协会购置或租用的这些车辆允许以100公里/小时的速度行驶。 该线路跨越了乡村地貌,并停止提供当地取味(苹果汁)和历史评论. 目前的货物运输仅限于谷物、肥料和木材,而随着糖厂d-Attigny的关闭而于1997年停止了糖的运输.

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