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Cancello della città di Tonnay-Boutonne en Charente-Maritime

Patrimoine classé
Patrimoine défensif
Patrimoine urbain
Porte-de-ville
Charente-Maritime

Cancello della città di Tonnay-Boutonne

    18-20 Rue de la Porte de ville
    17380 Tonnay-Boutonne
Crédit photo : Llann Wé² - Sous licence Creative Commons

Timeline

Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1400
1500
1900
2000
XIVe siècle
Costruzione della porta
19 septembre 1928
Classificazione monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Porte de Ville : iscrizione per ordine del 19 settembre 1928

Origine e storia

La Porta San Pietro, costruita nel XIV secolo, è uno dei pochi resti delle fortificazioni medievali di Tonnay-Boutonne, Charente-Maritime. Questo monumento si distingue per la sua architettura difensiva, composta da due torri rotonde con mâchicoulis, caratteristica dei sistemi di protezione urbana del periodo. La sua iscrizione nel titolo di monumenti storici, formalizzata con decreto del 19 settembre 1928, sottolinea la sua importanza di patrimonio e il suo notevole stato di conservazione per un'opera di questo periodo.

Il cancello fa parte del contesto più ampio delle città fortificate del Medioevo, dove le porte urbane hanno svolto un ruolo strategico: controllo degli accessi, raccolta fiscale e protezione contro le invasioni. In Tonnay-Boutonne, come in molti villaggi Poitevin, queste fortificazioni riflettevano anche l'organizzazione sociale ed economica, con una popolazione orientata principalmente verso l'agricoltura, il commercio fluviale (via il pulsante), e l'artigianato. Le attuali vestigia testimoniano questa volta quando la sicurezza collettiva prevalse sul commercio esterno.

Oggi di proprietà del comune, la Porta San Pietro rimane un simbolo del patrimonio locale, anche se il suo accesso e usi contemporanei (visite, eventi) non sono specificati nelle fonti disponibili. La sua classificazione tra i monumenti storici di Charente-Maritime lo rende un elemento chiave nella comprensione della storia urbana della regione, tra patrimonio medievale e successive trasformazioni.

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