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Principales cifras

Origen e historia

La estación de radar Dover-la-Delivrande fue erigida por Todt desde 1942, en el marco del Muro Atlántico. Situado en 35 hectáreas al oeste de la comuna, albergaba unos 30 bunkers y cinco radares, capaces de detectar aviones aliados tan pronto como se llevaron de la costa británica. Su ubicación estratégica en la Costa de Nacre lo convirtió en un puesto clave para la vigilancia y defensa alemanas, con 150 soldados asignados a su protección.

Durante la desembarcación del 6 de junio de 1944, los aliados asaltaron sus sistemas para neutralizarlo, antes de tomar posesión de él el 17 de junio después de varios ataques. Después de la guerra, el sitio fue despejado por prisioneros alemanes, aunque los riesgos persistieron hasta 1950. Reintroducido en la cultura, fue preservado parcialmente por la acción de los veteranos, lo que llevó a la creación del Museo Radar en 1994, que ahora exhibe un radar restaurado de Würzburg, nativo de Holanda.

Desde 1994, el museo ha conocido a varios gerentes: el monumento de Caen (1994-2006 y desde 2014), el ayuntamiento de Dover-la-Dévelinde (2006-2014), y el Museo de Amigos del Radar desde 2020. En 2016, una tormenta dañó la antena del radar, desde que se reparó. El sitio, clasificado parcialmente como monumento histórico en 2014 (bunkers, suelos y restos arqueológicos), sigue siendo un testimonio importante de la Segunda Guerra Mundial en Normandía.

El complejo se dividió en dos áreas distintas según el rango de radares, protegidas por minas, alambre de púas y artillería. Hoy, de las 35 hectáreas iniciales, 3 hectáreas están dedicadas al museo, que da la bienvenida a los visitantes de vacaciones de Pascua a Toussaint. Los elementos protegidos incluyen búnkeres y restos, excluyendo la infraestructura turística moderna.

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