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Patrimonio

Dati chiave

Origine e storia

La stazione di Cajarc, situata nel dipartimento Lot nella regione Occitanie, fu costruita tra il 1885 e il 1886 dalla Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Fa parte della linea Cahors-Capdenac, che fu commissionata il 14 luglio 1886. Questo edificio, in stile che riflette una produzione di serie, comprende un corpo centrale con un pavimento a due livelli, con un tetto supportato da consolle in ferro. La sala merci, ora trasformata, una volta ospitato attività logistiche relative al trasporto ferroviario.

La stazione ferroviaria aveva un'attività passeggeri fino al settembre 1980, seguita da un servizio merci fino al 1989. La linea, in cattive condizioni, è stata definitivamente chiusa a tutto il traffico nel 2011. Tra i suoi elementi notevoli, il Castello dell'acqua e le due gru idrauliche, così come il rifugio del molo, sono stati elencati come monumenti storici il 23 ottobre 1989. Queste installazioni tecniche testimoniano l'ingegneria ferroviaria del tempo.

Oggi, la stazione ospita un museo ferroviario nella vecchia sala merci. Questo museo presenta elementi del patrimonio ferroviario locale e regionale, fornendo una panoramica storica della linea e il suo ruolo nello sviluppo economico della regione. La stazione rimane un simbolo dell'età d'oro della ferrovia a Quercy, prima del suo declino nel XX secolo.

La linea Cahors-Capdenac, concessa alla Compagnie d'Orléans nel 1883, illustra l'espansione della rete ferroviaria secondaria in Francia alla fine del XIX secolo. La stazione ferroviaria di Cajarc, con un tunnel di 347 metri a monte, era un collegamento strategico di questa linea, che ora è scomparsa. Il suo patrimonio industriale, parzialmente protetto, attira ora gli amanti della storia ferroviaria e del patrimonio locale.

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