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起源と歴史

1909年にMoulins(Allier)に建てられたテストアーチFreyssinetは、エンジニアのEugene Freyssinetによって設計された非武装コンクリートの実験構造です。 フラットアーチ(範囲1/25)と長距離アーチ(範囲50m)の動作をテストするように設計され、アリエの3つの橋の建設前に、圧縮除去方法を検証するように設計されました。 主要な革新はアーチの側面の推圧を、世界最初に含んでいるためにプレストレスドコンクリートのドラフト(2,000トンに伸ばされる1,200本の鋼線)の使用でした.

ここに開発された技術は、Freyssinetは、抗張張張力の下で亀裂の対象となる、伝統的な強化コンクリートの境界を克服することを許可しました。 ハンガー(仮サポート)を外す前に弓を圧縮することにより、崩壊時の崩壊の危険性を回避しました。 第一次世界大戦中にアーチが埋葬され、1993年に再発見されたが、保存状態が著しいと明らかにした。 2021年に歴史的な記念碑にリストされ、ブチロン橋沿いに3つの元橋が立ち並ぶ.

今日は部分的に見えるアーチ(上部のみが現れます)は、NarvikとMoulinsの通りの交差に近い、二次駅の前のサイトに位置しています。 1909年以降に埋葬されたその防腐ショットは、アクセスできないままである。 このプロトタイプは橋の歴史の回転点を、前処理されたコンクリート(1928)のフレシスネットによって特許を取られた産業適用を造ります。 アリエ橋(フラージュ、出金)で観察された後方変形は、Freyssinetジョイントなどのメソッドを洗練するためにエンジニアも有効になりました.

地元の文脈は、20世紀初頭にインフラの近代化を受けている農村部のことです。 一般評議会が委託するアリアー橋は、石や鋳鉄橋と比較してコストを削減しながら、隔離されたエリアをリンクすることであった。 Freyssinetとミル起業家のFrançois Mercierとのコラボレーションは、これらの大胆なプロジェクトを達成するために決定されました。 テストアーチは、控えめに、技術革新と地上問題のアライアンスを象徴しています.

今日はMoulins Communautéが所有する記念碑は、開発プロジェクトの主題です。 歴史的記念碑の中で、その最近のリストは、その遺産の重要性を強調しています, 初期のプレストレスドコンクリートに材料の証人としてだけでなく、Freyssinetのキャリアのマイルストーンとして、, 20世紀の素晴らしい作品の将来の先駆者.

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