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起源和历史

塔利桥位于Châtenoy-le-Royal的Corcelle村,由勃艮第各邦的副工程师Émiland Gauthey指挥于1766至1770年. 最初的项目由托马斯·杜莫雷(英语:Thomas Dumorey (Chief Engineer of Bridges and Roads))于1759年设计,1766年改造后才实现. 这座跨越塔利河的桥梁展现出18世纪勃艮第的液压建筑技术,这一时期的标志是在各省州的推动下,道路和河流基础设施得到进一步的发展.

根据1931年4月20日的法令,塔利大桥被评为历史纪念地,这见证了勃艮第工程师,包括高希的专业知识,他以对该地区的运河和桥梁的贡献而出名. 其建筑反映了对绍恩河畔查隆和奥通等城市之间交通的日益增长的需要,罗马道路的继承者在当地地貌上仍然可见. 相邻的加洛-罗曼米站(外出于德农博物馆)是一条将卡比略努姆(Calon)与奥古斯都通姆(Augustodunum)相接的旧道的提醒站,突出了此地通信轴的历史连续性.

沙特诺伊-勒-罗亚尔(Châtenoy-le-Royal)是位于索内-卢瓦尔省的一个市镇,保存了从加洛-罗马时代到工业时代的几个历史痕迹. 塔利的桥是这种多样遗产的一部分,与克鲁西耶教堂(17世纪)或圣马丁教堂(1856年)等其它纪念碑并列. 其早期排名(1931年)强调了其遗产的重要性,这与其美学及其在区域交通史上所起的作用相关. 今天属于公社所有,在勃艮第-弗朗什-孔泰仍然有启蒙会工程的象征.

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