Stichting van Motte-Bossut 1843 (≈ 1843)
Creatie door Louis Motte-Bossut en constructie van de eerste spinning.
1845
Brand en wederopbouw
Brand en wederopbouw 1845 (≈ 1845)
Gedeeltelijke vernietiging, reconstructie met 44.000 pinnen.
1862
Bouw van een bijlage
Bouw van een bijlage 1862 (≈ 1862)
Brandwerend gebouw aan de andere kant van het kanaal.
1866
Totale brand en overdracht
Totale brand en overdracht 1866 (≈ 1866)
Vernietiging van de oorspronkelijke installatie, productie overgedragen naar de bijlage.
1877
Uitbreiding met wol spinnen
Uitbreiding met wol spinnen 1877 (≈ 1877)
Bouw vooraan, verbonden door een brug.
1891
Eenwording van gebouwen
Eenwording van gebouwen 1891 (≈ 1891)
Nieuwe centrale body en gebouwde toegangstorens.
1978
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 1978 (≈ 1978)
Erkenning van industrieel erfgoed.
1982
Laatste sluiting
Laatste sluiting 1982 (≈ 1982)
Einde textielactiviteit.
1989-1993
Rehabilitatie door Alain Sarfati
Rehabilitatie door Alain Sarfati 1989-1993 (≈ 1991)
Transformatie naar het Nationaal Arbeidsarchief.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
De voormalige delen van de fabriek (Box HW 40): registratie bij beschikking van 30 maart 1978
Kerncijfers
Louis Motte-Bossut - Oprichter van de fabriek
Creëerde het bedrijf en het eerste spinnen in 1843.
Alain Sarfati - Rehabilitatiearchitect
De fabriek omzetten in archieven (1989-1993).
Oorsprong en geschiedenis
De Motte-Bossut fabriek, opgericht in 1843 door Louis Motte-Bossut in Roubaix, werd oorspronkelijk ontworpen als een katoen spinnen op het Engelse model, uitgerust met zelfwerkende ambachten. Bijgenaamd het "monster spinnen" voor zijn ongeëvenaarde productiecapaciteit in het gebied, werd gedeeltelijk vernietigd door brand in 1845, vervolgens herbouwd en uitgebreid in 1846 om plaats te bieden aan 44.000 pinnen. Een tweede brand in 1866 volledig vernielde het oorspronkelijke gebouw, dwong de overdracht van de productie naar "het bijgebouw," gebouwd om het vuur bewijs in 1862 op de andere oever van het Roubaix kanaal. Deze site, uitgebreid in 1864 en versterkt in 1866, werd de kern van de huidige fabriek, gekenmerkt door een neo-gotische baksteen architectuur (slits, getande gevels) en een innovatieve interne structuur (steen gewelven, ijzeren balken, gietijzeren pijlers).
In 1877 investeert Motte-Bossut in een wolmolen gebouwd tegenover de eerste, verbonden door een brug vervangen in 1891 door een gebouw dat het geheel verenigt. Twee gecrenelleerde torens, gebouwd in 1889 (west) en 1891 (oost), omgeven de monumentale ingang van de fabriek, symbool van zijn industriële kracht. Een juweel van het textielerfgoed van het Noorden, de fabriek werd vermeld in de historische monumenten in 1978, voordat sluiting in 1982 als gevolg van de crisis van de sector. Van 1989 tot 1993 werd de site gerehabiliteerd door architect Alain Sarfati om het Centre des Archives nationales du monde du travail te huisvesten, terwijl andere gebouwen nu de Teleport en het International Communications Centre herbergen.
De fabriek architectuur combineert industriële functionaliteit en neo-gotische esthetiek, met defensieve elementen (scenes, torens) doen denken aan middeleeuwse kastelen. Het metalen frame, bestaande uit geklonken stalen schachten en ingangen, ondersteunt vijf vierkante vloeren en een zolder. De gecrenelde open haard (37 m) en de semi-outwork traptoren, beide ingericht met gotische patronen, benadrukken deze stilistische hybridisatie. Het centrale gebouw, dat de twee draden verbindt, beschikt over een voorlichaam met een getande gevel en een niche behuizing een standbeeld, terwijl de gevel op de Rue des Tuileries wordt bekroond met een bakstenen balustrade. Deze keuzes weerspiegelen de invloed van Engelse methoden, zowel in de technische processen (zelfwerkende machines) als in de productiestrategie, terwijl ze een sterke lokale identiteit bevestigen.
Na de sluiting werd de fabriek omgevormd tot een plek gewijd aan het geheugen van het werk, het behoud van de oorspronkelijke structuur en aanpassing aan nieuwe culturele functies. De archieven die het nu herbergt documenteren de sociale en economische geschiedenis van de regio, terwijl de voorbeeldige rehabilitatie (de bouwprijs 1993) het een model maakt voor de omschakeling van het industriële erfgoed. De site, gelegen op de voormalige route van het Roubaixkanaal (nu Leclerc Boulevard), is ook getuige van de verstedelijking in verband met de industriële revolutie, waar de fabrieken de arbeiderswijken en riviertransportnetwerken hebben gestructureerd.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen