Crédit photo : François de Dijon - Sous licence Creative Commons
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Frise chronologique
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
2e quart du XIXe siècle
Construction du viaduc
Construction du viaduc 2e quart du XIXe siècle (≈ 1937)
Période de construction estimée pour le viaduc.
28 décembre 1984
Classement Monument Historique
Classement Monument Historique 28 décembre 1984 (≈ 1984)
Inscription officielle du viaduc comme monument.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Viaduc de Fin (cad. ZC 67) : inscription par arrêté du 28 décembre 1984
Personnages clés
Information non disponible - Aucun personnage mentionné
Les sources ne citent aucun acteur spécifique.
Origine et histoire
Le viaduc de Fin, également situé sur la commune de Fleurey-sur-Ouche, est un monument emblématique du 2e quart du XIXe siècle. Ce viaduc, inscrit aux Monuments Historiques par arrêté du 28 décembre 1984, témoigne de l'ingénierie ferroviaire de son époque. Il est aujourd'hui propriété de l'État et d'un établissement public, bien que son accès et son usage actuel ne soient pas précisés dans les sources disponibles.
La localisation du viaduc est estimée comme « passable » (note 5/10) selon les données de Monumentum, avec une adresse approximative indiquée à Velars-sur-Ouche, proche de Fleurey-sur-Ouche. Ce type d'ouvrage, typique du développement des infrastructures ferroviaires au XIXe siècle, jouait un rôle clé dans la connexion des territoires et le transport des marchandises et des voyageurs. Les viaducs de cette période reflètent souvent les avancées techniques et les besoins économiques de la révolution industrielle.
Les sources disponibles, notamment Monumentum et les données Mérimée, mentionnent que le viaduc est référencé sous le code INSEE 21273, dans le département de la Côte-d'Or (21), en région Bourgogne-Franche-Comté. Aucune information supplémentaire n'est fournie sur les architectes, les ingénieurs ou les circonstances précises de sa construction. L'absence de détails sur son utilisation contemporaine laisse supposer qu'il pourrait être aujourd'hui un vestige historique plutôt qu'une infrastructure active.
La protection du viaduc en tant que Monument Historique souligne son importance patrimoniale. Les ouvrages de ce type, construits au XIXe siècle, étaient souvent des symboles de modernité et de progrès technique. Leur préservation permet de comprendre l'évolution des réseaux de transport et leur impact sur les territoires ruraux comme Fleurey-sur-Ouche.
Les coordonnées GPS et les adresses mentionnées dans les bases de données suggèrent une localisation à la frontière entre Fleurey-sur-Ouche et Velars-sur-Ouche. Cette situation géographique pourrait expliquer son nom, lié à la rivière ou au relief local. Cependant, les sources ne précisent pas l'origine exacte de cette dénomination.
Enfin, la licence Creative Commons associée à la photo de François de Dijon indique que des représentations visuelles du viaduc sont accessibles, bien que leur analyse ne soit pas incluse dans les données textuelles fournies. Cela permet d'envisager une documentation visuelle complémentaire pour les chercheurs ou les passionnés de patrimoine industriel.
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