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Origen e historia

El viaducto de Fin, también situado en la comuna de Fleurey-sur-Ouche, es un monumento emblemático del segundo trimestre del siglo XIX. Este viaducto, inscrito en los Monumentos Históricos por orden del 28 de diciembre de 1984, da testimonio de la ingeniería ferroviaria de su tiempo. Actualmente es propiedad del Estado y de una institución pública, aunque su acceso y uso actual no se especifican en las fuentes disponibles.

La ubicación del viaducto se estima como "pasable" (nota 5/10) según datos Monumentum, con una dirección aproximada indicada en Velars-sur-Ouche, cerca de Fleurey-sur-Ouche. Este tipo de trabajo, típico del desarrollo de infraestructuras ferroviarias del siglo XIX, tuvo un papel clave en la conexión de territorios y el transporte de mercancías y pasajeros. Los viaductos de este período a menudo reflejan los avances técnicos y las necesidades económicas de la revolución industrial.

Fuentes disponibles, incluyendo datos Monumentum y Mérimée, mencionan que el viaducto se hace referencia bajo el código INSEE 21273, en el departamento de Côte-d'Or (21), en la región de Borgoña-Franche-Comté. No se proporciona información adicional sobre arquitectos, ingenieros o las circunstancias específicas de su construcción. La falta de detalles de su uso contemporáneo sugiere que podría ser un vestigio histórico hoy más que una infraestructura activa.

La protección del viaducto como Monumento Histórico subraya su importancia patrimonial. Tales obras, construidas en el siglo XIX, eran a menudo símbolos de modernidad y progreso técnico. Su preservación nos permite comprender la evolución de las redes de transporte y su impacto en áreas rurales como Fleurey-sur-Ouche.

Las coordenadas y direcciones GPS mencionadas en las bases de datos sugieren un lugar en la frontera entre Fleurey-sur-Ouche y Velars-sur-Ouche. Esta ubicación geográfica podría explicar su nombre, vinculado al río o al relieve local. Sin embargo, las fuentes no especifican el origen exacto de este nombre.

Finalmente, la licencia Creative Commons asociada a la foto de François de Dijon indica que las representaciones visuales del viaducto son accesibles, aunque su análisis no está incluido en los datos textuales proporcionados. Esto permite considerar la documentación visual complementaria para investigadores o entusiastas del patrimonio industrial.

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