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Viaduc de Fin (anche su comune di Fleurey-sur-Ouche) en Côte-d'or

Côte-dor

Viaduc de Fin (anche su comune di Fleurey-sur-Ouche)

    48 Rue de la Combe de Fain
    21370 Fleurey-sur-Ouche
Viaduc de Fin également sur commune de Velars-sur-Ouche
Viaduc de Fin également sur commune de Velars-sur-Ouche
Viaduc de Fin également sur commune de Velars-sur-Ouche
Viaduc de Fin également sur commune de Velars-sur-Ouche
Viaduc de Fin également sur commune de Velars-sur-Ouche
Crédit photo : François de Dijon - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
2e quart du XIXe siècle
Costruzione di viadotti
28 décembre 1984
Monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Viaduc de Fin (caso ZC 67): entrata per ordine del 28 dicembre 1984

Dati chiave

Information non disponible - Nessun personaggio menzionato Le fonti non citano attori specifici.

Origine e storia

Il viadotto di Fin, situato anche nel comune di Fleurey-sur-Ouche, è un monumento emblematico del 2 ° trimestre del XIX secolo. Questo viadotto, iscritto nei Monumenti Storici per ordine del 28 dicembre 1984, testimonia l'ingegneria ferroviaria del suo tempo. Ora è di proprietà dello Stato e di un'istituzione pubblica, anche se il suo accesso e l'uso corrente non sono specificati nelle fonti disponibili.

La posizione del viadotto è stimata come "passabile" (nota 5/10) secondo i dati Monumentum, con un indirizzo approssimativo indicato a Velars-sur-Ouche, vicino a Fleurey-sur-Ouche. Questo tipo di lavoro, tipico dello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie del XIX secolo, ha svolto un ruolo chiave nel collegamento dei territori e nel trasporto di merci e passeggeri. I viadotti di questo periodo riflettono spesso i progressi tecnici e le esigenze economiche della rivoluzione industriale.

Fonti disponibili, compresi i dati Monumentum e Mérimée, menzionano che il viadotto è citato sotto il codice INSEE 21273, nel dipartimento Côte-d'Or (21), nella regione Burgundy-Franche-Comté. Non sono fornite ulteriori informazioni su architetti, ingegneri o le circostanze specifiche della sua costruzione. La mancanza di dettagli sul suo uso contemporaneo suggerisce che potrebbe essere un vestigio storico oggi piuttosto che un'infrastruttura attiva.

La protezione del viadotto come monumento storico sottolinea la sua importanza di patrimonio. Tali opere, costruite nel XIX secolo, erano spesso simboli di modernità e progresso tecnico. La loro conservazione ci permette di comprendere l'evoluzione delle reti di trasporto e il loro impatto sulle aree rurali come Fleurey-sur-Ouche.

Le coordinate e gli indirizzi GPS menzionati nei database suggeriscono una posizione al confine tra Fleurey-sur-Ouche e Velars-sur-Ouche. Questa posizione geografica potrebbe spiegare il suo nome, legato al fiume o sollievo locale. Tuttavia, le fonti non specificano l'origine esatta di questo nome.

Infine, la licenza Creative Commons associata alla foto di François de Dijon indica che le rappresentazioni visive del viadotto sono accessibili, anche se la loro analisi non à ̈ inclusa nei dati testuali forniti. Ciò consente di considerare la documentazione visiva complementare per i ricercatori o gli appassionati del patrimonio industriale.

Collegamenti esterni