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Ursprung und Geschichte

Die Viaduct de la Borrèze ist eine wichtige Eisenbahnarbeit an der Aubrais-Orléans Linie in Montauban, im Lot en Occitanie. Im 4. Quartal des 19. Jahrhunderts erbaut, überquert es das Borrèze-Tal mit 30 Bogen von 15 Metern Reichweite und erreicht 32 Meter Höhe. Diese 571 Meter lange Legebrücke wurde entworfen, um zwei Schienen zu unterstützen, die von ihrem Ursprung einen Abschnitt der Linie von Souillac zu Viescamp-sous-Jallès integrieren.

Das Viadukt wurde 1885 in Betrieb genommen und 1942 elektrifiziert. Es markiert einen strategischen Punkt auf PK 536.500 der Linie, zwischen den Stationen von Gignac-Cressensac und Souillac. Seine funktionale Architektur spiegelt die Eisenbahnbautechniken der Zeit wider, kombiniert Robustheit und strukturelle Eleganz.

Das Viadukt zeigt die Bedeutung des französischen Industrieerbes. Der Schutz erkennt seinen technischen und historischen Wert an und betont gleichzeitig seine Rolle bei der Entwicklung des regionalen Eisenbahnnetzes. Heute gibt es ein greifbares Zeugnis des Ingenieurwesens aus dem 19. Jahrhundert, das noch unter der Leitung der SNCF in Betrieb ist.

Verfügbare Quellen, einschließlich Wikipedia und Monumentum, bestätigen ihren Status als öffentliches Eigentum und seine Offenheit für den Schienenverkehr. Obwohl für touristische Besuche für die Öffentlichkeit nicht zugänglich, ist es ein emblematisches visuelles Wahrzeichen des Borrèze-Tals, sichtbar von der nahe gelegenen Abteilungsstraße.

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