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Patrimonio

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Origine e storia

Il viadotto de la Borrèze è un importante lavoro ferroviario sulla linea Aubrais-Orléans a Montauban, situato nel Lot en Occitanie. Costruito nel 4° trimestre del XIX secolo, attraversa la valle Borrèze con 30 archi di 15 metri di lunghezza, raggiungendo 32 metri di altezza. Questo ponte di posa, lungo 571 metri, è stato progettato per supportare due binari ferroviari, integrando dalla sua origine una sezione della linea da Souillac a Viescamp-sous-Jallès.

Il viadotto fu commissionato nel 1885 e eletto nel 1942. Segna un punto strategico al PK 536.500 della linea, tra le stazioni di Gignac-Cressensac e Souillac. La sua architettura funzionale riflette le tecniche costruttive ferroviarie del tempo, combinando robustezza ed eleganza strutturale.

Raggiunto un monumento storico con decreto del 28 dicembre 1984, il viadotto illustra l'importanza del patrimonio industriale francese. La sua protezione riconosce il suo valore tecnico e storico, sottolineando il suo ruolo nello sviluppo della rete ferroviaria regionale. Oggi rimane una testimonianza tangibile dell'ingegneria del XIX secolo, ancora in servizio sotto la gestione della SNCF.

Fonti disponibili, tra cui Wikipedia e Monumentum, confermano il suo status di proprietà pubblica e la sua apertura al traffico ferroviario. Anche se non accessibile al pubblico per visite turistiche, è un emblematico punto di riferimento visivo della valle di Borrèze, visibile dalla vicina strada dipartimentale.

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