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人民银行 à Échassières dans l'Allier

Patrimoine classé
Patrimoine ferroviaire
Viaduc
Allier

人民银行

    D185
    03330 Louroux-de-Bouble
Viaduc de la Bouble à Échassières
Viaduc de la Bouble à Échassières
Viaduc de la Bouble à Échassières
Viaduc de la Bouble à Échassières
Viaduc de la Bouble à Échassières
Viaduc de la Bouble à Échassières
Crédit photo : SMU Central University Libraries - Sous licence Creative Commons

时间线

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1861
创建注释- Gannat 线
1868-1871
管道的建造
23 décembre 2009
历史遗迹登记
Aujourd'hui
Aujourd'hui

分类遗产

管道(Box ZA 7;Louroux-de-Bouble ZS 20):根据2009年12月23日的命令登记

主要数字

Wilhelm Nördling - 设计工程师 设计了线路的金属通路.
Félix Moreaux - 协理工程师 与作品的实现有关.

起源和历史

布布尔河口站(英語:Victual de la Bouble)是位于阿尔利耶省奥韦尔涅-罗讷-阿尔卑斯省埃沙塞西耶尔和卢鲁-德-布布尔市镇的一条马背式铁路结构. 建于1868至1871年间,可通由"评论"-"甘纳特"铁路线穿过"布布尔河谷",为"苏厄勒"的支流. 该建筑为主道道(300米,6跨50米)和17道拱通石桥并列而成. 其总高度为谷底高62米.

1861年为了支持第二帝国统治下的地区工业发展而创建的"评论-干纳特"线需要建造4个通道来穿越河谷. Bouble号由工程师Wilhelm Nördling所设计,由它的铸铁电池以直弩和弯曲的腿来强化而来区别. 技术挑战将完工推迟到了1871年. 它于2009年12月被列入"历史遗迹",与"贝隆"号出行道并列,从而完成了该行道四个标志性出行道的保护.

作品展现了19世纪铁路桥梁领域的技术创新,将金属和泥瓦相结合. 它的网状结构是当时的典型,反映了法国工业工程的进步. 该通道今天仍然是阿利耶铁路遗产的重要见证,与第二帝国统治下的区域经济扩张有关. 由Felix Moreaux和Wilhelm Nördling设计的砖石拱门和铸铁电池,突出了工程师之间为克服地形限制而进行的协作.

Bouble的通道由国家的一个公共机构管理。 它被列为历史遗迹,与线路上的其他作品一起凸显出这一铁路网的遗产重要性. 现有来源,包括梅里梅和斯特鲁克图拉等基地,以及马塞尔·普拉德(19世纪的庞特斯和通路)的作品,记录了他在奥弗涅的运输和工业建筑史上的角色.

外部链接