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起源和历史

米劳河道是一座位于奥克蒂塔尼地区阿韦龙省的特有豪班桥. 它穿越了坦恩河谷,长达2,460米,连接了红河和拉扎克库斯河. 搭载了A75号机车道,它被设计为解开中央马西夫的阻塞并流畅了克莱蒙-费朗德和贝塞尔斯之间的交通,同时避免了传说中的米劳交通堵塞,特别是在夏季. 其于2001年开始并仅用三年时间完成建造,需要进行重大技术革新来抵御风力超过200公里/小时和复杂的地质制约.

泰恩河谷的摩托道过道的想法于1970年代出现,但技术和财务研究才从1987年开始. 经过多年的协商和反对,特别是来自地方环境协会和当选代表的反对,该项目于1995年被宣布为公用事业。 所选择的路线被称作"中间道",避免了城市地区和重大环境影响,同时允许高地穿越山谷. 这笔资金由以前没有在法国建立的公共-私营伙伴关系提供,委托埃法奇集团进行78年的特许经营,包括建筑和运营.

该道道有数个世界纪录:它持有最高的堆积(P2,245米),最长的停机坪(落成时为2,460米)和一座公路桥的最高塔(343米). 其结构由7个放苗电池和一个超轻金属甲板组成,由建筑师诺曼·福斯特和格雷施研究室设计. 甲板的液压翻译等建筑技术在土木工程方面取得了显著进步. 雅克·希拉克总统于2004年12月就职,标志着一个法老项目达到顶点,该项目结合了技术能力和景观一体化.

管道对该区域的影响是立即的。 他移除了米劳的长期插头,促进了当地经济(旅游,物流,贸易)和德森克拉夫德·阿维龙. 邻近的旅游地点,如Roquefort或Micropolis地窖,都受益于越来越多的人涌入。 尽管最初批评其成本(3.2亿欧元)和以收费为基础的经济模式,输油管已成为现代化的象征和领土的主要资产. 它的旅游成功,每年有100多万游客,证实了它作为一个建筑图标和区域发展工具的地位.

水管的维修计划为120年,以高度技术监测系统为基础。 感应器实时测量停机坪的行走, ha的张力,湿度和振动,从而可以进行预防性干预. 高性能混凝土或耐腐蚀钢等创新材料能保证其可持续性. 该管道还启发了中国或美国等国际项目,并获得多个奖项,包括2006年杰出结构奖.

除了高速公路功能外,Millau通道已成为体育和文化活动的场所。 步行跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跳跳跳跳跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑跑 他的形象取自邮票或纪录片,促进了他在世界范围内的名声. 其落成后20年,仍有可持久的工程模式和法国知识大使.

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