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Origine e storia

Il viadotto di Saint-Chamas, noto anche come viadotto Saint-Léger, è un viadotto ferroviario di muratura costruito nel 2 ° trimestre del XIX secolo. Permette la linea da Parigi-Lione a Marsiglia-Saint-Charles di attraversare il Touloubre. È lungo 386 metri e si trova tra le stazioni di Saint-Chamas e Rognac, nei Bouches-du-Rhône. La sua architettura originale, composta da 49 archi nel mezzo di una colletta aggrovigliata, gli conferisce un aspetto unico, anche se criticata per la sua complessità considerata inutile da alcuni ingegneri come Paul Séjourné.

Il viadotto fu costruito sotto la direzione dell'ingegnere Gustave Desplaces e commissionato nel 1848. Fa parte di un periodo di intenso sviluppo delle infrastrutture ferroviarie in Francia, dove i vincoli tecnici delle ferrovie hanno portato alla costruzione di molti viadotti di muratura. Nonostante le riserve circa la sua estetica e utilità pratica, il lavoro rimane una notevole testimonianza di ingegneria del XIX secolo.

Classificato un monumento storico con decreto del 28 dicembre 1984, il viadotto di Saint-Chamas è oggi un patrimonio protetto, illustrando la storia dei trasporti e dell'architettura industriale in Provenza-Alpi-Costa Azzurra. La sua struttura audace, con archi che attraversano un terzo della loro altezza, lo rende un esempio raro e studiato, anche se poco imitato in seguito.

Il viadotto appartiene ad uno stabilimento pubblico e si trova all'indirizzo approssimativo di 34 Rue du Viaduc a Saint-Chamas. La sua iscrizione tra i monumenti storici sottolinea la sua importanza storica e tecnica nel paesaggio ferroviario francese.

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