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Origen e historia

El viaducto du Mars es una estructura ferroviaria semimetállica construida a finales del siglo XIX, situada a caballo entre las comunas de Méallet y Jaleyrac en el Cantal. Cruza el Río Marte y la Ruta départementale 12, a una altitud de unos 448 metros, en la línea de Bourges a Miécaze. Este viaducto derecho, con una longitud total de 220 metros, consta de dos lapsos de malla metálica de 53 metros y dos 43 metros, descansando sobre pilares de mampostería.

La construcción del viaducto es parte de la creación de una línea ferroviaria entre Clermont y Tulle, con una línea de rama a Eygurande para la minería de carbón. La línea, que se abrió parcialmente en 1882, sólo se completó en 1893 debido a obstáculos naturales que requieren la construcción de puentes, viaductos y túneles. El ingeniero Daigremont fue responsable de esta porción, y el viaducto du Mars, ejecutado por las fundiciones Commentry-Fourchambault, fue encargado el 1 de julio de 1893.

El viaducto del Marte fue cerrado a todo tráfico el 2 de julio de 1994, después de un siglo de servicio. Fue registrado como monumento histórico por orden del 28 de octubre de 2006. Las cubiertas de acero, con lazos sólidos, se basan en pilas de granito, ilustrando las técnicas de construcción ferroviaria de la época. Hoy refleja la historia industrial y los desafíos técnicos del siglo XIX en la región de Auvernia-Rhône-Alpes.

El viaducto se encuentra en el kilometraje 476,700 de la línea, entre las estaciones cerradas de Vendes y Jaleyrac - Sourniac. Su ubicación, aunque en parte en Méallet, se asocia principalmente con Jaleyrac, en el departamento de Cantal. Los datos disponibles subrayan su importancia en el patrimonio ferroviario y arquitectónico local.

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