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起源和历史

马尔斯河口站(英語:Victual du Mars)是一座半金属铁路结构,建于19世纪末,位于坎塔尔地區的梅莱特公社和贾莱拉克公社之间的马背上. 它穿越了火星河和12号省道,海拔约为448米,从布尔日到米埃卡泽的线路上. 这条右通道全长为220米,由两道53米和两道43米的金属网相接而成,以石柱为主.

通航道的建设是克莱蒙至图勒之间铁路线创建的一部分,有一条分道通向埃古兰德的分线进行煤炭开采. 该线路于1882年部分开通,由于自然障碍需要修建桥梁,出道道和隧道等原因,1893年才完工. 工程师戴格雷蒙特负责这一部分,由评论所-福钱鲍尔冶炼厂执行的"火星通道"于1893年7月1日受委托.

1994年7月2日,经过一个世纪的服务,火星的通航通道被关闭,所有交通都无法通行. 根据2006年10月28日的命令,他被登记为历史纪念碑。 钢甲板有坚实的跨度,以花岗岩堆积而成,说明了当时的铁路建设技术. 今天,它反映了19世纪奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯地区的工业历史和技术挑战.

通航道位于本线476,700里程,位于文德站和Jaleyrac-Sourniac站之间. 其位置虽然部分位于梅莱特上,但主要与位于坎塔尔省的Jaleyrac有关. 现有数据强调了它在当地铁路和建筑遗产中的重要性.

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