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Kulturgüter

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Die Bobigny-Station, in der Seine-Saint-Denis gelegen, wurde 1929 vom Unternehmer Morosini als Teil der Linie von Grand Belt gebaut. Im Jahr 1932 eröffnet, wurde es wegen unzureichender Teilnahme an Reisenden im Jahr 1939 schnell geschlossen, blieb aber für Fracht aktiv. Während des Ersten Weltkriegs wurde sein Hof 1918 von deutschen Panzern bombardiert.

Zwischen 1943 und 1944 wurde die Station ein zentraler Ort für die Deportation der Juden aus dem Dranzlager nach Auschwitz-Birkenau. Alois Brunner, der Lagerleiter, wählte Bobigny für seinen diskreten und logistischen Charakter. Zweiundzwanzig Konvois verließen 22,453 Personen. Nach dem Krieg erholte die Station den industriellen Gebrauch, bevor sie in den 1980er Jahren stillgesetzt wurde.

Die Station ist seit 2005 ein historisches Denkmal, das der Öffentlichkeit zugänglich ist. Eine nüchterne Szenografie, darunter 75 Steles, die die 75.000 Deportierten Frankreichs symbolisieren, und Bildungstafeln erzählen ihre Geschichte. Im Jahr 2023 brachte seine offizielle Einweihung Überlebende und Serge Klarsfeld zusammen und betonte seine Rolle bei der Übertragung des Gedächtnisses von Shoah.

Das Grundstück, das im Besitz des Staates und der Gemeinde ist, profitiert vom Label Heritage aus dem 20. Jahrhundert. Es umfasst das Passagiergebäude (1929), die Fahrzeuge, einen Leuchtturm, einen Frachtraum und einen Schaltposten. Die zwischen 2008 und 2011 durchgeführte Restaurierungsarbeit, die von der Region, dem Department und der Heritage Foundation finanziert wird, hat ihre Erhaltung ermöglicht.

Architektonisch illustriert die Station den funktionalen Stil der 1930er Jahre, mit einem 3,5 Hektar großen Fußabdruck. Seine Inschrift in historischen Denkmälern umfasst den gesamten Standort, einschließlich Bahnstrecken und technische Installationen. Eine permanente Ausstellung, Bobigny, eine Station zwischen Drancy und Auschwitz, die 2012 eröffnet wurde, kontextualisiert seine Rolle in der Shoah durch Archive und Zeugnisse.

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