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Origine e storia

La stazione di Bobigny, situata nella Seine-Saint-Denis, fu costruita nel 1929 dall'imprenditore Morosini come parte della linea di Grand Belt. Aperto nel 1932, fu rapidamente chiuso ai viaggiatori nel 1939 a causa di insufficiente presenza, ma rimase attivo per il trasporto. Durante la prima guerra mondiale, il suo cantiere fu bombardato dalle conchiglie tedesche nel 1918.

Tra il 1943 e il 1944, la stazione divenne un luogo centrale per la deportazione degli ebrei dal campo di Drancy ad Auschwitz-Birkenau. Alois Brunner, il direttore del campo, scelse Bobigny per il suo carattere discreto e logistico. Sono rimasti venti convogli, deportando 22.453 persone. Dopo la guerra, la stazione riacquistò l'uso industriale prima di essere dismessa negli anni '80.

Ranked un monumento storico nel 2005, la stazione è ora un luogo di memoria aperto al pubblico. Una scenografia sobria, tra cui 75 steli che simboleggiano i 75.000 deportati della Francia, e pannelli educativi raccontano la sua storia. Nel 2023, la sua inaugurazione ufficiale ha riunito i sopravvissuti e Serge Klarsfeld, evidenziando il suo ruolo nella trasmissione della memoria di Shoah.

Il sito, di proprietà dello Stato e del comune, beneficia dell'etichetta del patrimonio del XX secolo. Include l'edificio passeggeri (1929), edicles, una torre di illuminazione, una sala merci e un posto di commutazione. I lavori di restauro effettuati tra il 2008 e il 2011, finanziati dalla regione, dal Dipartimento e dalla Fondazione Heritage, hanno consentito la conservazione.

Architettonicamente, la stazione illustra lo stile funzionale degli anni '30, con un'impronta di 3,5 ettari. La sua iscrizione in monumenti storici copre l'intero sito, tra cui binari ferroviari e installazioni tecniche. Una mostra permanente, Bobigny, una stazione tra Drancy e Auschwitz, inaugurata nel 2012, contestualizza il suo ruolo nella Shoah attraverso archivi e testimonianze.

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