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起源と歴史

ボビニー駅は、1929年にグランドベルトのラインとして、起業家モロッシーニによって建てられました。 1932年に開通し、不十分な出席のために1939年に旅行者にすぐに閉鎖されましたが、貨物のために活動的に残りました。 第一次世界大戦中、1918年にドイツ軍のシェルを爆破した.

1943年と1944年の間に、Drancy CampからAuschwitz-Birkenauへのユダヤ人の報告のための中央の場所になりました。 Alois Brunner、キャンプマネージャーは、彼の控えめでロジスティックな性格のためにBobignyを選びました。 左の20代のコンボ、22,453人。 戦争後、1980年代に廃棄される前に、産業利用再開.

2005年、歴史ある記念碑にランクインした駅は、現在公開されているメモリの場所です。 フランスの75,000人のパスポートを象徴する75個のシチュールを含む大豆のシナリオ、そして教育パネルは歴史を伝えます。 2023年、正式就任式は生存者とSerge Klarsfeldと共に、Shoahのメモリを伝達する役割を強調した.

20世紀のヘリテージラベルから州と市町村が所有するサイト。 それは乗客の建物(1929)、針、照明塔、貨物ホールおよびスイッチポストを含んでいます。 2008年～2011年にかけて、地域、地域、地域、伝統文化財団の財政により実施された修復作業は、その保存を認めた.

建築的には、3.5ヘクタールのフットプリントで、1930年代の機能性様式が描かれています。 歴史的記念碑の碑文は、鉄道トラックや技術的なインストールを含むサイト全体をカバーしています。 2012年に発足したDrancyとAuschwitzの常設展「ボビニー」は、アーカイブや証言を通じてShoahで彼の役割を文脈化しました.

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