Construction initiale XVIe siècle (≈ 1650)
Édification par la famille de Mornay
1674
Seigneurie de Sylvain de Mornay
Seigneurie de Sylvain de Mornay 1674 (≈ 1674)
Mariage avec Gabrielle de Noblet
1855
Restauration du domaine
Restauration du domaine 1855 (≈ 1855)
Travaux menés par le neveu
début XIXe siècle
Rachat par Beaufranchet
Rachat par Beaufranchet début XIXe siècle (≈ 1904)
Changement de propriétaire
années 1990
Création du circuit automobile
Création du circuit automobile années 1990 (≈ 1990)
Transformation du parc
1997
Inauguration du circuit
Inauguration du circuit 1997 (≈ 1997)
Par Pierre Petit
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Personnages clés
Sylvain de Mornay - Seigneur de Bonnat
Propriétaire en 1674, marié à Noblet
Jules Henri Beaufranchet - Comte et acquéreur
Rachat du château au XIXe siècle
Pierre Petit - Initiateur du circuit
Inauguration en 1997
Origine et histoire
Le château de Mornay, situé près du bourg de Bonnat en Creuse (Nouvelle-Aquitaine), fut construit au XVIe siècle par la famille de Mornay. Ce corps de logis en équerre, doté de deux tours carrées et de deux tours rondes, illustre l’architecture résidentielle de l’époque. Le domaine, entouré d’un parc de 40 hectares, incluait des corps de ferme aujourd’hui partiellement conservés.
Au XVIIe siècle, Sylvain de Mornay, seigneur de Bonnat en 1674, marqua l’histoire du lieu en épousant Gabrielle de Noblet. Le château changea de mains au début du XIXe siècle, racheté par le comte Jules Henri Beaufranchet. En 1855, son neveu entreprit d’importantes restaurations pour préserver la bâtisse et son domaine, adaptant les bâtiments aux usages de l’époque.
Au XXe siècle, le parc du château connut une transformation originale avec la création d’un circuit automobile dans les années 1990. Inauguré en 1997 par Pierre Petit, ce circuit, spécialisé dans les stages de pilotage et les essais privés, propose neuf configurations de pistes (1,1 à 3 km) au milieu d’un cadre arboré. Le domaine abrite aujourd’hui une flotte de véhicules variés, mêlant patrimoine historique et activités sportives modernes.
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