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起源と歴史

OccitanieのBricsacの近くに位置するSaint-Étienne d'Issensacの橋は14世紀の石工の仕事です。 ブリスサックの南にあるイッセンサックでヘロトを渡り、セント・バウジール・デ・プトゥイスとカウス・デ・ラ・セルとの間の唯一の道路を横断しました。 初期には、60メートルの長さと2.90メートル幅で、今日は3つしか残らず、中央には5つのアーチがいます。 地元の石灰岩で造られ、13.35メートルの高さでピーク、岩の上に直接休息します。 歩行者、カート、動物、その狭さと急な坂道は、現代の自動車のトラフィックに適さない.

橋は17世紀から多くの修復を受け、元の中世の要素が主張するという提案をしています。 第二次世界大戦中にドイツのタンクの通路にダメージを与え、1948年11月4日に歴史的記念碑として分類されました。 その端に、石のボラードは、幅2メートル以上の車両へのアクセスを制限します。 三角形のフォアビットとバックビット、パラペットまで行く、側面の避難所として役立つ間、現在の構造を保護します.

フランスの革命に先立ち、Saint-Étienne d'Issensacはいくつかの不動産のパリッシュでした。 ポン・サン=エステーヴとも呼ばれる橋は、デュルが撮影する映画「レ・アベンチャーズ・デ・ラガルデーレ(1968)」に登場します。 1952年以来、最大荷重は3.5トンに制限され、地域の主要な建築と歴史的証言が残っています.

フランスの最も美しい橋(セルジュ・モンス、2001年)や歴史あるモニュメント橋(1988年)など、専門的に作品が紹介されています。 チャペルSaint-Étienne d'Issensacの近くで、地元の伝統の重要な要素となり、ブリサックの自治体によって管理されています。 この場所にあるHeraultの平均深さは、約8メートル、季節によって異なる、中世の建設に技術的な挑戦を追加します.

ニュース

橋は1948年11月4日から歴史的建造物として分類されています.

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