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Paul-Ricard-Schaltung au Castellet dans le Var

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Circuit Automobile
Var

Paul-Ricard-Schaltung

    2760 Route des Hauts du Camp
    83330 Le Castellet

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
2000
1962
Bau von Flugplatz
18 avril 1970
Öffnen der Schaltung
1971-1990
Formel 1 Grand Prix
1999
Kauf durch Excelis
2009
Wiedereröffnung der Öffentlichkeit
24 juin 2018
Formblatt 1
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kennzahlen

Paul Ricard - Gründer und Visionär Erstellte den Stromkreis und sein Flugplatz 1962.
Henri Pescarolo - Pilot und Berater Mit dem Design des Original-Layouts.
Jean-Pierre Beltoise - Pilot und Experte Beeinflusst die Laufbreite (12 m).
Philippe Gurdjian - Ehemaliger CEO (1999-2008) Die Schaltung wurde in *HTTT* modernisiert.
Gérard Neveu - Direktor (seit 2008) Veröffentlichte öffentliche Wettbewerbe im Jahr 2009.
Stéphane Clair - 2011 ernannter Direktor Vorbereitung auf die Rückkehr der Formel 1.

Ursprung und Geschichte

Die Paul-Ricard-Schaltung in Castellet in der Var, wurde von Paul Ricard entworfen, ehemaliger Bürgermeister von Signes und Unternehmer. Um einen Sicherheitsreferenzkreis zu schaffen, beauftragte er die Route zu renommierten Fahrern wie Henri Pescarolo und Jean-Pierre Beltoise. Am 18. April 1970 eingeweiht wurde die 5.810 km Strecke, einschließlich der berühmten Mistral gerade Linie (1.800 m), schnell zur Weltreferenz. Bereits 1971 war er Gastgeber des Formel-1- Grand Prix sowie Motorrad-Veranstaltungen wie der Bol d'Or ab 1978.

In den 1980er Jahren verlor der Kreislauf allmählich seine großen Ereignisse aufgrund des Wettbewerbs von der Nevers Magny-Cours-Schaltung und Antialkohol-Gesetzgebung. Im Jahr 1999 von Excelis repurchased, er verwandelte sich in High Tech Test Track, gewidmet technischen Tests, mit 247 Kombinationen von Tracks. Philippe Gurdjian modernisierte Infrastruktur, Einführung innovativer Clearingzonen und ein sicheres Karting. Der Stromkreis wurde profitabel, aber bis 2009 für die Öffentlichkeit geschlossen.

Die Wiedereröffnung der Öffentlichkeit im Jahr 2009 markierte einen Wendepunkt mit der Rückkehr von Wettbewerben wie dem FIA GT und der Le Mans Serie. Nach 28 Jahren Abwesenheit kehrte die Formel 1 2018 nach Castellet zurück, was den Bau neuer Infrastrukturen zur Folge hatte: 46.000 Sitze in Ständen, ein 500-sitziges Medienzentrum und ein 16 000-m2 Paddock. Der Stromkreis beherbergt heute wichtige Veranstaltungen wie den Bol d'Or (seit 2015) und die 4 Stunden von Castellet, während er ein wichtiger Wirtschaftsakteur in der PACA-Region bleibt.

Die für Geschwindigkeit und Sicherheit konzipierte Strecke bietet 25 Windungen und variable Konfigurationen (826 m bis 5.861 km). Die gerade Linie des Mistral, inspiriert von Ausdauerrennen, erreicht 300 km/h. Der Komplex umfasst auch einen Flughafen, Hotels und ein 964 m Kart von Frédéric Julien überwacht. Seit 2002 wurden zusätzliche Windungen und abrasive Asphaltabbauflächen zu modernen Standards hinzugefügt.

Paul Ricard, die zentrale Figur des Projekts, war ein Visionär, der die Leidenschaft und Innovation der Automobilindustrie verbindet. Nach seinem Tod verewigten Führer wie Philippe Gurdjian, Gérard Neveu und Stéphane Clair sein Vermächtnis. Der von einem engagierten Team verwaltete Rundgang verbindet die prestigeträchtige Geschichte (14 Grand Prix de F1 zwischen 1971 und 1990, dann 4 von 2018 bis 2022) und die Moderne mit modernsten Technologien und einer erheblichen regionalen wirtschaftlichen Wirkung (62% der lokalen Einkäufe, CA 22,63 Mio. € im Jahr 2019).

Externe Links

Besuchsbedingungen

  • Conditions de visite : Ouvert toute l'année
  • Ouverture : Conditions de visites sur le site officiel ci-dessus