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Acquedotto romano di Briord dans l'Ain

Patrimoine classé
Vestiges Gallo-romain
Aqueduc gallo-romain
Patrimoine hydraulique

Acquedotto romano di Briord

    D19
    01470 Briord
Proprietà del comune; proprietà privata
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Aqueduc romain de Briord
Crédit photo : Chabe01 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
200
300
1500
1600
1700
1800
1900
2000
Antiquité
Costruzione di acquedotto
1550-1552
Prima visita attestata
1844
Istruzione di una struttura idraulica
1853
Esplorazione di Alexandre Sirand
13 août 1900
Visita di Abbé Marchand e Morgon
8 août 1904
Classificazione monumento storico
1905-1906
Cancellazione della campagna
vers 1980
Scoperta di un frammento paleocristiano
2019
Modellazione digitale 3D
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Acquedotto romano: per ordine dell'8 agosto 1904

Dati chiave

Alexandre Sirand - Esploratore e patrono I primi scavi nel 1853, pubblicazione di graffiti.
Abbé Jacquand - Curé de Briord Scarico parziale organizzato nel 1900.
Abbé Frédéric Marchand - Archeologo e storico Studiò il tunnel, ipotesi sulla deviazione.
Abbé Morgon - Storico locale Partecipazione all'esplorazione del 1900.
Adrien Blanchet - Specialista in acquedotti romani Assunzione sulla sinuosità volontaria del tunnel.
M. Chevelu - Capolavoro Dirige la completa compensazione nel 1906.

Origine e storia

L'acquedotto romano di Briord, chiamato anche l'acquedotto gallo-romano di Briarette, è una notevole antica vestigia situata nel dipartimento di Ain, sul comune di Briord. Questo monumento, classificato nel 1904, si distingue per il suo acquedotto tunnel, lungo quasi 200 metri, scavato in una collina calcarea per portare acqua dal fiume Brivaz al Vicus gallo-romano di Brioratensis. Solo la sua parte sotterranea è ora conosciuta, con un ingresso largo 2.7 metri e un'altezza variabile tra 1,6 e 2.7 metri.

L'acquedotto catturò l'acqua dal Brivaz a Montagnieu, attraversò la collina di Saint Didier, e si concluse vicino all'ex necropoli gallo-romana delle Piante. Il suo layout presenta un gomito a destra, interpretato come punto di incontro delle due squadre di minatori che scavano da ogni estremità. L'elevazione di 32 metri tra l'apporto idrico e l'uscita suggerisce una pendenza insolitamente forte per un acquedotto romano, con resti di blocchi di pietra nella posizione dell'apporto idrico, forse i resti di una diga o sviluppo idraulico.

Scoperto all'inizio del XX secolo, il tunnel fu esplorato per la prima volta nel 1853 da Alexandre Sirand, che trovò graffiti risalenti al XVI secolo, testimonianze di visite precedenti (Pingon 1550, Cointet 1552). Nel 1900, padre Jacquand organizzò una parziale liquidazione del tunnel, permettendo ad Abbés Marchand e Morgon di studiare la sua struttura. Ranked un monumento storico nel 1904, l'acquedotto ha ricevuto sussidi nel 1905 per la sua completa compensazione, guidato dal signor Chevelu nel 1906. Nessun'antica iscrizione fu trovata, ma un frammento paleocristiano, riutilizzato più tardi, fu scoperto intorno al 1980.

Le tecniche di costruzione rivelano uno scavo in calcare compatto, con tracce di frusta sulle pareti che indicano il lavoro simultaneo da entrambi gli ingressi. P. Marchand ipotizzava che la deviazione osservata si tradurrebbe dai tentativi dei minatori di localizzarsi, mentre Adrien Blanchet suggeriva una sinuosità volontaria per ridurre la forza della corrente. Nel 2019, un collettivo di sondaggi ha intrapreso una modellazione digitale 3D della pipeline, segnando una nuova fase nel suo studio.

L'acquedotto illustra l'ingegneria romana nell'approvvigionamento idrico, adattata qui ad un forte sollievo. La sua classificazione come monumento storico e successivi scavi sottolineano la sua importanza di patrimonio, anche se il suo percorso aereo rimane sconosciuto. Le vestigia oggi accessibili offrono una rara testimonianza delle tecniche idrauliche gallo-romane nella regione Auvergne-Rhône-Alpes.

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