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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Die 150 Meter lange alte Brücke von Albi ist eine mittelalterliche Struktur, die zwischen 1035 und 1042 auf einer Gasse des Kapitels Saint Salvi erbaut wurde. Ursprünglich erlaubte es, nur Fußgänger und Fahrer zu passieren, und seine ältesten Teile, die heute sichtbar sind, stammen aus dem 13. Jahrhundert. Eine Maut, die bereits 1193 bezeugt wurde, wurde von den Waren und Juden, lebend oder tot, nach dem Karikular von Albi von 1245 genommen. Dieses System der Besteuerung, das zunächst von den Viscounts und dann den Seigneuries Bischöfen verwaltet wurde, wurde 1269 in die Konsuls von Albi überführt, wodurch die Erhaltung der Brücke und der Stadtmauern finanziert wurde.

Im Mittelalter hatte die Brücke einen befestigten Torturm, eine Kapelle und eine Zugbrücke und wurde im 15. Jahrhundert von Häusern, die auf seinen Säulen gebaut wurden, verstärkt und so ein ähnliches Aussehen wie der Ponte Vecchio in Florenz. Diese Häuser wurden nach der Flut von 1766 zerstört. Im Jahre 1820 wurde seine Fahrbahn verlängert und geebnet, um die Kreuzung der Wagen zu ermöglichen, mit strukturellen Modifikationen aus Ziegel. Als historisches Denkmal im Jahr 1921 gehört es zur Bischofsstadt Albi, die 2010 als UNESCO-Weltkulturerbe aufgeführt wurde.

Zwischen März 2023 und Mai 2025 wurde ein großes Restaurierungsprojekt durchgeführt, um seine Struktur zu stärken, die Brücke zu versiegeln und die Gehwege und Gehwege zu renovieren. Handgefertigte Techniken wurden verwendet, um historische Steine zu erhalten, und die Brücke wurde am 19. Juni 2025 offiziell wiedereröffnet. Diese Brücke, Dekan der Straßenbrücken Frankreichs noch im Dienst, bleibt ein Symbol für Albiges architektonisches und historisches Erbe.

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