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Ehemalige Bobbahn à Chamonix-Mont-Blanc en Haute-Savoie

Ehemalige Bobbahn

    54 Chemin du Dard
    74400 Chamonix-Mont-Blanc
Eigentum der Gemeinde
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
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Ancienne piste de bobsleigh
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Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
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Ancienne piste de bobsleigh
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Ancienne piste de bobsleigh
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Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Ancienne piste de bobsleigh
Crédit photo : Rémih - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1922
Chamonix-Bezeichnung
18 novembre 1922
Präfektur
25 janvier - 5 février 1924
Olympische Spiele im Winter
1950
Abschluss
années 1960
Teilabbruch
17 décembre 2024
Anmeldung für Historische Denkmäler
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Die übrigen Abschnitte der ehemaligen Bobsleigh-Bahn, in der Pelerin Hamel, auf den Grundstücken Nr. 7072 und 6065, in der Cadastre Abschnitt D gezeigt, wie in rosa auf dem Plan im Anhang zum Dekret begrenzt: Inschrift bis zum 17. Dezember 2024

Kennzahlen

Eduard Scherrer - Schweizer Pilot Goldmedaillengewinner in Bobsleigh 1924.
Henri Fould - Französischer Pilot Gestorben 1950 bei Myrtilles.
Bernard Blanger - Französisch teamier Opfer des Unfalls von 1950.
Roger Simond - Französischer Pilot Verwundet im Drama von 1950.
Jacques Balmat - Lokale Zahl Name, der einer Bahnkurve gegeben ist.

Ursprung und Geschichte

Die Olympische Strecke Pélerins bobsleigh im Stadtteil Pélerins von Chamonix-Mont-Blanc (Haute-Savoie) wurde für die Olympischen Winterspiele 1924 gebaut. Mit einer Länge von 1.369.88 Metern mit 19 Windungen und einer Höhe von 156 Metern verbindet er die Torrents von Dard und Creuse zwischen 1.230 und 1.060 Metern über dem Meeresspiegel. Das trockene Steindesign, typisch für die alpinen Infrastrukturen der Zeit, ermöglichte es den Athleten dank der Teleferic neben der Aiguille-du-Midi wieder aufzuholen.

Die Entscheidung über ihren Bau wurde im November 1922 nach der Benennung von Chamonix als Gaststadt getroffen, mit einem Budget von 115,822 Francs von den Ponts et Chaussées verwaltet. Bei den 1924 Games hat sie das Schweizer Team in Bobsleigh auf vier gewonnen. Dann verwendet für nationale Meisterschaften, sein Ruf der Gefährlichkeit stieg 1950 mit fünf Todesfällen in einem Unfall, was zu seiner Schließung führte.

In den 1960er Jahren zum Bohren des Mont-Blanc-Tunnels und zur Verstädterung sind heute nur noch einige Abschnitte übrig geblieben, wie die "Myrtilles" oder "Jacques Balmat" Kurven. Diese Überreste, die derzeit für den hundertsten der 1924 Olympischen Spiele restauriert wurden, wurden im Dezember 2024 in den historischen Denkmälern aufgeführt. Ihre Erhaltung illustriert das sportliche und architektonische Erbe der ersten Winterspiele, die zunächst als Internationale Wintersportwoche organisiert wurden.

Der Standort ist Teil einer Reihe von Olympischen Ausrüstung für die Veranstaltung gebaut, einschließlich der Berg-Ski springen Sprungspringen Sprungbrett und eine Rink, die jetzt weg ist. Die Strecke, die für hochrangige Wettbewerbe konzipiert ist, spiegelt die technischen und logistischen Herausforderungen der Zeit sowie die wachsende Begeisterung für den Wintersport in Frankreich wider. Seine allmähliche Aufgabe spiegelt auch die städtischen Entwicklungen und Sicherheitsstandards im zwanzigsten Jahrhundert wider.

Externe Links