スケジュール

遺産 分類される

主な数字

起源と歴史

1924年のオリンピック・ウィンターゲームズのペレリンズ地区に位置するペレランズ・ボブスリーヌ・オリンピック・トラックが建設されました。 全長 1,369.88 メートルの 19 ターンと 156 メートルの高度で、ダードとクレアのトレントを 1,230 から 1,060 メートルの海抜に接続しました。 期間のアルパインインフラの代表的なドライストーンのデザインは、アイギューユ・ドゥ・ミディの横にテレフェックのおかげで、選手を再び得ることを可能にします.

1922年11月、チャモニーをホストシティに指定し、ポン・エ・シャッチェスが管理する115,822のフランの予算で建設の決定を行いました。 1924年の試合では、4人でスイスのチームが勝利を収めました。 その後、全国選手権で使用, 事故で5死と1950年にピーク危険の彼の評判, 彼の閉鎖をもたらす.

モンブラントンネルと都市化の掘削のために1960年代に部分的に解体され、「Myrtilles」や「Jacques Balmat」など、今日はわずか数のセクションしか残りません。 現在、1924年のオリンピックの墓地に復元されているのは、2024年12月に歴史的な記念碑にリストされていました。 彼らの保存は、国際ウィンタースポーツウィークとして最初に組織された最初のウィンターゲームのスポーツと建築遺産を示しています.

このサイトはイベントのために構築された一連のオリンピック機器の一部です。, マウンテンスキージャンプスプリングボードと今なくなっているリンクを含みます. 高いレベルの競争のために設計されているトラックは、時間の技術的でロジスティックな課題を反映し、フランスの冬のスポーツのための成長する熱意を反映しています。 また、その段階的な放棄は、都市開発と安全基準を20世紀に反映する.

外部リンク