时间线

分类遗产

主要数字

起源和历史

佩勒林斯宝斯利奥会赛道(Pélerins bobsleigh Olympic train)位于沙莫尼克斯-蒙特-布朗克(上萨沃伊)的佩勒林斯区,为1924年冬季奥林匹克运动会所建. 它的长度为1,369.88米,有19个转弯并有156米高,连接了达德和克勒斯的地道,海拔在1,230至1,060米之间. 它的干石设计是该时期典型的阿尔卑斯山脉基础设施,由于阿伊吉耶-杜-米地旁边的电传琴,使得运动员们得以再次站起.

1922年11月被查莫尼克斯指定为东道市后,决定建造,预算为115,822法郎,由庞特斯和乔塞斯人管理. 在1924年运动会中,她看到瑞士队以4分的波布斯利取胜. 后被用入全国锦标赛,他的危险口碑于1950年达到顶峰,在一次事故中有5人死亡,结果被关闭.

20世纪60年代被部分拆除以进行勃朗峰地道的钻探和城市化,今天只剩下少数路段,如"Myrtiles"或"Jacques Balmat"弯道. 这些遗迹正为1924年奥运会一百周年而修复,于2024年12月被列入历史遗迹. 它们的保存说明了第一届冬季运动会的体育和建筑遗产,最初是作为"国际冬季运动周"组织的.

该地是为赛事而建造的一套奥运会设备的一部分,包括山地滑雪跳跳跳跳跳跳跳跳板和一款现已消失的滑冰. 赛道为高水平比赛所设计,反映了当时的技术和后勤挑战,以及法国对冬季运动的日益热情. 它的逐渐被放弃也反映了二十世纪的城市发展和安全标准.

外部链接