Construcción de silo 1910 (≈ 1910)
Zimmerlé y Denny trabajan en hormigón armado.
13 décembre 1995
Registro de monumentos históricos
Registro de monumentos históricos 13 décembre 1995 (≈ 1995)
Protección tardía del edificio.
mai 1996
Demolición del silo
Demolición del silo mai 1996 (≈ 1996)
A pesar de su reciente registro.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Ex silo, situado en el borde de la Bassin du Commerce du port de Strasbourg : inscripción por orden del 13 de diciembre de 1995
Principales cifras
Ernst Zimmerlé - Arquitecto
Fabricante del silo en 1910.
Michael Denny - Propietario
Responsable de las instalaciones técnicas.
Origen e historia
El silo de grano de Estrasburgo fue un monumento histórico situado en la 9 rue de la Minoterie, en el borde del Bassin du Commerce du port de Estrasburgo. Construido en 1910 por el arquitecto Ernst Zimmerlé, representó una arquitectura industrial innovadora por el momento, con una estructura de hormigón armado e instalaciones técnicas diseñadas por Michael Denny. Este edificio ilustraba el desarrollo económico de Estrasburgo a principios del siglo XX, vinculado a las actividades portuarias y comerciales.
A pesar de su designación como monumentos históricos el 13 de diciembre de 1995, esta protección llegó demasiado tarde para impedir su demolición en mayo de 1996. El permiso de demolición había sido expedido antes de este registro, sellando el destino de este testimonio arquitectónico del patrimonio industrial alsaciano. Hoy sólo quedan archivos y referencias documentales, como los de la base Merimée o artículos relacionados sobre los monumentos históricos de Estrasburgo y Bas-Rhin.
Este silo fue parte de un contexto más amplio de modernización de la infraestructura portuaria en Alsacia, luego bajo influencia alemana antes de la Primera Guerra Mundial. Los elevadores cereales desempeñaron un papel fundamental en el almacenamiento y la redistribución de los productos básicos agrícolas, apoyando así la economía regional. Su arquitectura de utilidad, a menudo desconocida, refleja los avances técnicos del tiempo, incluido el uso de hormigón armado, que todavía era innovador a principios de los años 1910.
