Costruzione di silo 1910 (≈ 1910)
Zimmerlé e Denny lavorano in cemento armato.
13 décembre 1995
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 13 décembre 1995 (≈ 1995)
Protezione tardiva dell'edificio.
mai 1996
Demolizione di silo
Demolizione di silo mai 1996 (≈ 1996)
Nonostante la sua recente registrazione.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Ex silo, situato ai margini del Bassin du Commerce du port de Strasbourg : iscrizione per ordine del 13 dicembre 1995
Dati chiave
Ernst Zimmerlé - Architetto
Produttore del silo nel 1910.
Michael Denny - Proprietario
Responsabile impianti tecnici.
Origine e storia
Il grano silo di Strasburgo era un monumento storico situato a 9 rue de la Minoterie, ai margini del Bassin du Commerce du port de Strasbourg. Costruito nel 1910 dall'architetto Ernst Zimmerlé, rappresenta per il tempo un'innovativa architettura industriale, con una struttura in cemento armato e installazioni tecniche disegnate da Michael Denny. Questo edificio ha illustrato lo sviluppo economico di Strasburgo all'inizio del XX secolo, legato alle attività portuali e commerciali.
Nonostante la sua designazione come monumenti storici il 13 dicembre 1995, questa protezione è arrivata troppo tardi per impedire la sua demolizione nel maggio 1996. Il permesso di demolire era stato effettivamente rilasciato prima di questa registrazione, sigillando il destino di questa testimonianza architettonica del patrimonio industriale alsaziano. Oggi rimangono solo archivi e riferimenti documentari, come quelli della base Merimée o relativi articoli sui monumenti storici di Strasburgo e Bas-Rhin.
Questo silo faceva parte di un contesto più ampio di modernizzazione delle infrastrutture portuali in Alsazia, poi sotto l'influenza tedesca prima della prima guerra mondiale. Gli ascensori dei cereali hanno svolto un ruolo chiave nello stoccaggio e nella ridistribuzione dei prodotti agricoli, sostenendo così l'economia regionale. La loro architettura di utilità, spesso sconosciuta, rifletteva i progressi tecnici del tempo, tra cui l'uso di cemento armato, che era ancora innovativo nei primi anni 1910.