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Ursprung und Geschichte

Die Station von Denfert-Rochereau, ursprünglich Bahnhof von Paris-d-Enfer oder Pier von Sceaux, wurde am 23. Juni 1846 von den Herzogen von Nemours und Montpensier, vertreten Louis-Philippe, eingeweiht. Entwickelt von der Ingenieurin Jean-Claude Arnoux, markierte sie die Endstation der Linie Sceaux, die erste Eisenbahnlinie in Paris, die mit ihrem innovativen System betrieben wird (breite Strecke bei 1.750 mm und artikulierte Züge). Das kreisförmige Gebäude, 1842 gebaut, heiratete eine Bahnschleife, die Züge ohne Manövrieren zu verlassen, eine Besonderheit am Ende des 19. Jahrhunderts aufgrund technischer Zwänge verlassen.

1895 wurde die Linie nach Luxemburg erweitert und die Station nahm den Namen Denfert-Rochereau, in Tribut an den Obersten Helden von Belfort (1870). Die Operation leitete von Paris-Orléans an die CMP (1937), dann an die RATP (1948). In den 1970er Jahren in den RER B integriert, wurde es ein wichtiger Knotenpunkt des Francilian-Netzwerks. Seine Architektur, mit Pediment geschmückt mit einem Bodet Zifferblatt und Basreliefs, die die Eisenbahn feiern, wurde 1996 als historisches Denkmal eingestuft. Seit 2013 ist es die Heimat des einheitlichen Kommandozentrums der Linie B, das gemeinsam von RATP und SNCF verwaltet wird.

Die Station behält Spuren seiner Geschichte, wie die drei Original-Tracks (bis 2013) oder ein altes Wartezimmer, das von Händlern maskiert wird. Im Jahr 2018-2019 hat die Arbeit ihre Docks modernisiert, darunter ein Drittel, das sich der Zwischenperiode widmet. Seit August 2019 würdigt sie auch Colonel Rol-Tanguy, Figur der Befreiung von Paris, mit einem Untertitel auf ihren Tafeln. Heute, mit 4,3 Millionen jährlichen Reisenden (2014), bleibt es ein Symbol des Pariser Eisenbahnerbes, in Übereinstimmung mit der U-Bahn (Linien 4 und 6) und mehrere Busse.

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