Costruzione di serrature 1673–1680 (≈ 1677)
Diretto sotto Pierre-Paul Riquet.
1858
Abbandonamento di due serrature
Abbandonamento di due serrature 1858 (≈ 1858)
Creazione del Ponte del Canale Orb.
1988
Mettere la pendenza dell'acqua in servizio
Mettere la pendenza dell'acqua in servizio 1988 (≈ 1988)
Sistema successivamente abbandonato.
14 octobre 1996
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 14 octobre 1996 (≈ 1996)
Protezione dei bacini e degli elementi architettonici.
1996
Registrazione UNESCO
Registrazione UNESCO 1996 (≈ 1996)
Sotto il Canal du Midi.
2016–2017
Ristrutturazione del sito principale
Ristrutturazione del sito principale 2016–2017 (≈ 2017)
13,2 milioni di euro in lavori.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Tutte le serrature di Fonsérannes, comprese le pareti degli otto bacini, le banchine di tutta la struttura sul Canal du Midi e sul canale di evacuazione, i quattordici voli di scale che fiancheggiano i bacini, i terminali di ormeggio in pietra, il culvert e il ponte a volta situato rispettivamente all'estremità a valle della struttura e tra il quarto e il quinto bacino (vedi Box II). non-cadastre, proprietà fluviale pubblica): classificazione per decreto del 14 ottobre 1996
Dati chiave
Pierre-Paul Riquet - Engineer
Produttore del Canal du Midi.
Origine e storia
Le serrature Fonserane, comunemente note come le nove serrature, formano una scala di blocco situata a Béziers, nella Hérault, sul Canal du Midi. Costruite tra il 1673 e il 1680 sotto la direzione dell'ingegnere Pierre-Paul Riquet, permettono di attraversare un'altezza di 21.50 metri per 312 metri grazie a otto bacini ovoidi e nove porte. Questo libro, originariamente progettato per collegare l'Atlantico al Mediterraneo, illustra una grande impresa tecnica del XVII secolo in ingegneria civile.
Dal 1858, la costruzione del Ponte del Canale Orb ha reso le ultime due serrature obsolete, riducendo il loro numero attivo a sei (sette porte). Il sito conserva edifici storici come il billet acqua, stalle e serratura, dimostrando il suo ruolo centrale nel trasporto fluviale. Classificato un monumento storico nel 1996 e patrimonio mondiale dell'UNESCO quell'anno, attira ogni anno 320.000 visitatori, rendendolo il terzo sito più visitato dell'ex regione Languedoc-Roussillon, dopo il Pont du Gard e Carcassonne.
Tra il 2016 e il 2017, il sito ha subito una importante ristrutturazione di 13,2 milioni di euro, finanziati dallo Stato, dall'UE, dalla regione Occitanie, dal dipartimento Hérault e dalla comunità di Béziers Méditerranée. Le opere hanno modernizzato gli accessi (parcheggio, giardini) e gli elementi di patrimonio restaurati, come la casa del d ́eau coche, trasformato in un ufficio turistico, setroom e negozio. Un pendio dell'acqua, costruito nel 1988 per accelerare il passaggio del vaso, è stato abbandonato a causa di costi operativi eccessivi.
Il complesso architettonico protetto comprende i bacini, le banchine, le scale, i terminali dammarre, nonché un culvert e un ponte a volta. Le serrature rimangono un passaggio per 30.000 barche annuali (abitanti, case galleggianti), offrendo ai visitatori una vista panoramica della Cattedrale di Béziers e del canale. Il loro design innovativo e l'integrazione paesaggistica lo rendono un simbolo del patrimonio industriale e turistico francese.
Annunci
Si prega di accedere per inviare una recensione