スケジュール

遺産 分類される

主な数字

起源と歴史

モンフェルランドにあるナウロウズ盆地は、ルイ・シヴの17世紀に建てられたカナル・デュ・ミディの重要な要素です。 エンジニアのPierre-Paul Riquetによって設計されたこの八角形の貯水池は、大西洋と地中海間の水面に、運河(194mの海抜)の最高ポイントをマークします。 オーシャンと地中海のロック間の5.19 kmの共有湾、セクションに連続的な力を提供します。 リケは、パリのロワイヤル広場に触発されたパビリオンで理想的な都市を想像していたが、バゼンと油圧インフラのみが実現しました.

このサイトは、聖フェール湖(Montagne Noire)の湖で供給された、原始的な水収集システム(38キロ)に基づいており、盆地に水を運ぶ。 この1つは、1697年に「世界で最も美しい」として、カトラグラファーJ.B.ノリンは、幅300m、幅3mの一定の深さで400mです。 散布(マルテリーレ、ナウゼ)は、歴史的なポンプステーション、フライスプラント、エンジニアリングハウジングが全体を完了しながら、剰余を調節します。 1825年にリケの相続人が彼の天才を記念して建てたロベリスクは、碑文で「ピエール・ポール・リケット、ボレポのバロン、カナル・デ・デュー・マーズ・エン・ランゲドック」の作者.

ガリック・イスムスとして古代から知られているナウウゼのしきい値は、すでにナルボンヌからトゥールーズまでローマビア・アキタニアの戦略的な通路でした。 リケは、運河の2つの側面間のジャンクションの永久的な水供給、垂直管理、および作成に焦点を合わせることによって、彼のプロジェクトの中心にあった。 1667年にTulouse-Naurouzeセクションで作業が開始されました。 1682年に調整後、運河が完成しました。 元々は理想的な街の中心として計画された八角形の盆地は、最終的に発掘された分の利点に放棄され、海と地中海のロックが移動しました.

1996年に歴史的な記念碑をランク付けしたこのサイトには、洗面台(部分的に砂を帯びた)、そして油圧インフラの残骸が含まれています。 周囲のチャネルは、見えて、まだ元の八角形をトレースします。 近代的な時代とリケットの野望の土木を象徴する場所は、水路で海を統一することを夢見ていました。 現場を通る水の30万m3は、システムの持続性を毎年証明し、3世紀以上も操業中です.

外部リンク