时间线
1687-1689
修建水管
修建水管
1687-1689 (≈ 1688)
导演:多明妮·吉拉德 为运河.
1808
在拿破仑地籍上的存在
在拿破仑地籍上的存在
1808 (≈ 1808)
其古地貌融合之证.
XIXe siècle
主要修复
主要修复
XIXe siècle (≈ 1865)
金属卫士和被改造的王冠.
24 avril 1998
历史遗迹分类
历史遗迹分类
24 avril 1998 (≈ 1998)
水管及其附件的保护.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
带有出入口井的取水道和出入口井下游的取水道桥(公有地盘,不是地籍):由1998年4月24日的命令所铭文
主要数字
Vauban - 军事工程师
激发"新宗旨".
Dominique Gillade - 制造商建筑师
从1687年到1689年执导了这部作品.
Niquet - 口译工程师
适应沃本的计划.
Cailus - 口译工程师
在技术设计方面进行合作.
Minet - 口译工程师
参加水利工程.
起源和历史
艾格斯活佛斯运河大桥又名提卡耶运河大桥,是米地运河的标志性工程,旨在跨越艾克斯活佛斯(上加龙)的阿马杜溪. 它说明了由Vauban所启发,由工程师Niquet,Cailus和Minet所改编的"新设计"水管模型. 它由多米尼克·吉拉德从1687年到1689年进行建造,旨在防止赫斯-摩尔特河支流阿马杜河(Aluvions de l'Amadou)淤塞运河.
尽管在19世纪进行了修复,水管几乎完好无损,但仍保留了原来的外观. 主要的变化包括用金属护卫来取而代之的通道侧道板,并进行出入口和出入口井的加冕工作. 这些现被埋入冲积层下的总和使得无法评估其状况或金库的确切数量.
1998年被列为历史纪念碑,其保护范围包括水管本身、出入口井以及下游拖拉桥。 遗址出现在1808年的拿破仑地籍上,证实了其古老地融入地貌. 其建筑为典型的"米地运河"(Canal du Midi),成为了17世纪奥西塔尼土木工程的主要见证.
历史来源突出其在运河液压管理中的功能作用,同时突出其遗产价值. 19世纪的翻修虽然引人注目,但并没有改变其整体结构,从而保留了设计师的技术遗产. 今天,运河桥仍然是由瓦乌班所启发的创新的显著例子,当地工程师在吉拉德的指导下在此应用.
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