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Canal du Midi : Pont-channel d'Ayguesvives en Haute-Garonne

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Pont-canal
Canal du midi
Haute-Garonne

Canal du Midi : Pont-channel d'Ayguesvives

    D500
    31450 Ayguesvives

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1687-1689
Construcción del acueducto
1808
Presencia sobre el catastro napoleónico
XIXe siècle
Principales restauraciones
24 avril 1998
Clasificación histórica de monumentos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

El acueducto con sus pozos de entrada y salida y el puente de transporte río abajo del pozo de salida (dominio público, no catastro): inscripción por orden del 24 de abril de 1998

Principales cifras

Vauban - Ingeniero militar Inspirando el "nuevo propósito".
Dominique Gillade - Fabricante arquitecto Dirige el trabajo de 1687 a 1689.
Niquet - Ingeniero de interpretación Adapta los planes de Vauban.
Cailus - Ingeniero de interpretación Colabora en el diseño técnico.
Minet - Ingeniero de interpretación Participa en el proyecto de agua.

Origen e historia

El Puente del Canal de Ayguesvives, también conocido como el Puente del Canal de Ticaille, es una obra emblemática del Canal du Midi, diseñado para abarcar el arroyo Amadou en Ayguesvives (Haute-Garonne). Muestra el modelo de acueducto "nuevo diseño" inspirado en Vauban, adaptado por los ingenieros Niquet, Cailus y Minet. Su construcción, llevada a cabo de 1687 a 1689 por Dominique Gillade, estaba dirigida a prevenir la siltación del canal por los Alluvions de l'Amadou, afluente de la Hers-Mort.

El acueducto, casi intacto a pesar de las restauraciones del siglo XIX, conserva su aspecto original. Los cambios principales incluyen reemplazar el parapeto del lado del canal por un guardia de metal y trabajar en las coronaciones de los pozos de entrada y salida. Estos sumideros, ahora enterrados bajo aluviales, hacen imposible evaluar su condición o el número exacto de bóvedas.

Rankeó un monumento histórico en 1998, la estructura incluye en su protección el acueducto mismo, sus pozos de entrada y salida, así como el puente de transporte aguas abajo. El sitio aparece en el catastro napoleónico de 1808, confirmando su antigua integración en el paisaje. Su arquitectura, típica del Canal du Midi, lo convierte en un importante testigo de la ingeniería civil del siglo XVII en Occitanie.

Fuentes históricas destacan su papel funcional en la gestión hidráulica del canal, destacando al mismo tiempo su valor patrimonial. Las renovaciones del siglo XIX, aunque notables, no alteraron su estructura general, preservando así el patrimonio técnico de sus diseñadores. Hoy, el puente del canal sigue siendo un ejemplo notable de las innovaciones inspiradas en Vauban, aplicadas aquí por ingenieros locales bajo la dirección de Gillade.

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