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起源と歴史

ターンにあるArfonsの町にあるAlzauのウォーターインテークは、山のチャンネルの出発点、カナル・デュ・ミディに電力を供給するために必要な油圧作業をマークします。 Pierre-Paul Riquetの計画によると17世紀後半に建てられ、それはアルザウ川の水、システム内の水の最も重要なストリームをキャプチャします。 その後、水は普通のチャンネルに移動し、部分的に地下150メートルのネットワークを介して運河に移動します。 不規則な石で作られた低道は、金属製のストリップで採取され、保持構造に水を転換することが可能になり、バルブ(近代的なものを含む)を装備し、元のシステムから継承されたスラッジの背後にある.

彼のプロジェクトをColbertと検証するために、Riquetは、キャプチャの実現可能性を証明するために、テストパイプ(Coudièresロードウェイ)を持っていた。 アルザウ、ブラックマウンテンの海抜680メートルのアルザウは、カラマンのデューク、寄生虫によって1837年に建てられたガードハウスと記念品も含まれています。 このサイトは、1998年の歴史的記念碑として分類され、また、大世紀の油圧工学の傑作であるカナル・デュ・ミディの一部として、1996年以来、ユネスコ世界遺産になりました.

初期の17世紀の作業は、19世紀に変わらず、バルブと摩擦の下流氷河に数回修復しました。 山の溝は、運河に動力を与えるための重要なアレンジとして考案され、1667と1682の間の「デュー・マーズ・キャナル」に気付いたリケの技術的無機性を示しています。 今日、このサイトは、弁の背後にある半壁ボルトやガードハウスの基礎などの元の機能の痕跡を保存し、運河の水供給の歴史的役割を証言します.

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