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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1667
Inicio del trabajo
Inicio del trabajo 1667 (≈ 1667)
Lanzamiento de la parte Toulouse-Naurouse.
1667–1682
Construcción del Canal du Midi
Construcción del Canal du Midi 1667–1682 (≈ 1675)
Dirigida por Pierre-Paul Riquet bajo Luis XIV.
1837
Memorial
Memorial 1837 (≈ 1837)
Construido por el Duque de Caraman.
1996
Inscripción de la UNESCO
Inscripción de la UNESCO 1996 (≈ 1996)
Patrimonio de la Humanidad por el Canal.
24 avril 1998
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 24 avril 1998 (≈ 1998)
Protección de todo el sitio.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Todos los elementos arquitectónicos del sitio de toma de agua de Alzau, incluyendo la carretera, la casa de la guardia, las obras de agua, la cabeza del canal de Montagne Noire y el memorial de la historia del Canal du Midi (trabajo del arte del dominio público fluvial, no catastro): inscripción por decreto del 24 de abril de 1998
Principales cifras
Pierre-Paul Riquet - Ingeniero y diseñador
Creador del Canal du Midi.
Duc de Caraman - Descendiente de Riquet
Patrocinador del monumento de 1837.
Michel Atgé - Historia del Canal
Autor de análisis en el Alzau.
Origen e historia
La ingesta de agua de Alzau, situada en la ciudad de Arfons en el Tarn, marca el punto de partida del canal de montaña, un trabajo hidráulico esencial para alimentar el Canal du Midi. Construido en la segunda mitad del siglo XVII según los planes de Pierre-Paul Riquet, captura las aguas del río Alzau, la corriente de agua más importante del sistema. El agua es trasladada al canal liso y luego al canal a través de una red parcialmente subterránea de 150 metros. Una carretera baja hecha de piedras irregulares, coronada por una tira de metal, permite desviar el agua a la estructura de sujeción, equipada con válvulas (incluyendo algunas modernas) y detrás de las escenas de las cornisas heredadas del sistema original.
Para validar su proyecto con Colbert, Riquet tenía un tubo de prueba construido (la carretera Coudières) para probar la viabilidad de la captura. Alzau, a 680 metros sobre el nivel del mar en la Montaña Negra, también incluye una casa de guardia y un monumento construido en 1837 por el Duque de Caraman, descendiente de Riquet. Este sitio, clasificado como monumento histórico en 1998, también ha sido Patrimonio de la Humanidad desde 1996, como parte del Canal du Midi, una obra maestra de ingeniería hidráulica en el Gran Siglo.
Los primeros trabajos del siglo XVII experimentaron modificaciones en el siglo XIX, sobre todo en las válvulas y el glacis aguas abajo en escombros, reparados varias veces. El canal de la montaña, concebido como un arreglo esencial para el poder del canal, ilustra la audacia técnica de Riquet, que realizó el Canal de Deux Mers entre 1667 y 1682. Hoy en día, el sitio conserva rastros de sus características originales, como una bóveda semi-mural detrás de las válvulas o fundaciones de la casa de guardia, testimonio de su papel histórico en el suministro de agua del canal.
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