Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Canal du Midi: Werken aan de rivier de Ognon à Olonzac dans l'Hérault

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Canal du midi
Hérault

Canal du Midi: Werken aan de rivier de Ognon

    D52E3
    34210 Olonzac
Canal du Midi Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Canal du Midi : Ouvrages sur la rivière Ognon
Crédit photo : GilPe - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
vers 1693
De bouw begint
1833
Reconstructieproject
1998
Registratie MH
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Samen gevormd door de dubbele sluizen, het brug-aquaduct op de Ognon, de verdedigingsdeur en de spanners op het kanaal (cad. non-kadastre, publiek domein): registratie bij bestelling van 28 januari 1998

Kerncijfers

Emmanuel de Lestang - Architect Fabrikant van sluis en kanaal brug.

Oorsprong en geschiedenis

Het slot van Ognon is een belangrijke hydraulische structuur van het Canal du Midi, gelegen in Olonzac, Herault. Ontworpen als een dubbele kamer slot, het is ingelijst door de Pechlaurier slot in het oosten (2.726 m) en de Homps slot in het westen (689 m). De architectuur weerspiegelt de civiele techniek van de 17e tot 19e eeuw, met een aquaduct brug over de Ognon rivier, spanners en een verdedigingsdeur geïntegreerd in het systeem.

De bouw van de sluis begon rond 1693, volgens de plannen van architect Emmanuel de Lestang, ook bekend om het ontwerp van de kanaalbrug van de Repudre, de oudste in Europa op het Canal du Midi. In 1833 werd een wederopbouwproject gepland, dat een technische ontwikkeling of een reactie op de toenemende behoeften van de scheepvaart betekende. Deze ontwikkelingen maken deel uit van de bredere geschiedenis van het Canal du Midi, geclassificeerd als een UNESCO Werelderfgoed voor zijn rol in pre-industriële riviertransport.

De complexe dubbele sluizen, aquaductbrug, verdedigingspoort en spanners werden genoemd als historische monumenten in 1998. Deze bescherming erkent zijn erfgoedwaarde, zowel voor zijn techniek als voor zijn integratie in het Languedoc-landschap. De sluizen van Ognon illustreren daarmee de hydraulische controle van de afgelopen eeuwen, terwijl tegelijkertijd de opeenvolgende aanpassingen van het kanaal aan de economische en technische eisen worden getoond.

Externe links