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起源と歴史

キャムメイズトンネルは、Vauban vaultとも呼ばれ、Vaubanの方向に1686と1688の間で構築された122メートルの長い3メートルの油圧構造です。 ブラック・マウンテン・チャネルは、サン・フェロール・リザーバーに到着し、カナル・デュ・ミディを給餌することができます。 このプロジェクトは、もともとPierre-Paul Riquet(1680年)によって考案され、胎児の給水問題を解決するために5 3月1686日付でVaubanによって引き継がれました.

1685年12月にカナル・デュ・ミディを視察し、主要な油圧工事を含む救助計画を提案した。 カマゼトンネルは、アントワーヌニケに委託され、要塞のコミッションは何百人もの労働者が団結しています。 1687年4月の事故で6死と3負傷を引き起こしました。 2年ぶりに完成したボールトは、もともと革命中に破壊されたルイXIV専用の対称彫刻ファサードで飾られました.

1996年にユネスコ世界遺産に選ばれ、1997年に歴史的建造物として登録されたトンネルは、17世紀の工学を象徴しています。 1846年、そのトップは風景に収まり、1847年にガードハウスが建てられました。 今日、歴史的重要性にもかかわらず、常に注意を引き付けることなく、部門長629が交差し、チャネル管理に関する劣化に苦しむ.

カムメイズトンネルは、ルイ・XIVの統治のコロスアル・プロジェクトであるカナル・デュ・ミディの建設とウバンの油圧工学に重要な証言を残しています。 サンフェロール貯水池に水を供給する役割は、今日もサービスの持続性のために重要でした。 オリジナルのファサードは、部分的に保存され、そのロワイヤルの状態を思い出させます。これは、本質的な実用的な機能を提供しながら、僧侶をグルーリファイするように設計されています.

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