Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Canal du Midi: Tunnel des Cammazes aux Cammazes dans le Tarn

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Canal du midi
Tarn

Canal du Midi: Tunnel des Cammazes

    Le village
    81540 Les Cammazes
Canal du Midi Tunnel des Cammazes
Canal du Midi : Tunnel des Cammazes
Canal du Midi : Tunnel des Cammazes
Canal du Midi : Tunnel des Cammazes
Canal du Midi : Tunnel des Cammazes
Canal du Midi : Tunnel des Cammazes
Crédit photo : Mélété - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1680
Overlijden van Pierre-Paul Riquet
5 mars 1686
Geheugen van Vauban
1686-1688
Bouw van een tunnel
avril 1687
Fataal ongeval
1996
UNESCO-classificatie
4 mars 1997
Registratie MH
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Tunnel en de in- en uitgang bogen gelegen op het kanaal van de Zwarte Berg voeden van het Canal du Midi (d.w.z. onder de percelen A 358 en 235): inschrijving bij bestelling van 4 maart 1997

Kerncijfers

Sébastien Le Prestre de Vauban - Militair ingenieur Ontwerper van de tunnel in 1686.
Pierre-Paul Riquet - Canal ingenieur Initiator van het project, stierf in 1680.
Antoine Niquet - Commissaris voor fortificatie Hoofd tunnelwerkzaamheden.
Louis XIV - Koning van Frankrijk Sponsor van het Canal du Midi.

Oorsprong en geschiedenis

De Cammazes tunnel, ook bekend als de Vauban gewelf, is een 122 meter lange en 3 meter brede hydraulische structuur gebouwd tussen 1686 en 1688 onder de leiding van Vauban. Het laat het Zwarte Bergkanaal toe om het stuwmeer Saint-Ferréol te bereiken, waardoor het Canal du Midi wordt gevoed. Dit project, oorspronkelijk voorzien door Pierre-Paul Riquet (gestorven 1680), werd overgenomen door Vauban in een memorandum van 5 maart 1686 om de watervoorzieningsproblemen van het kanaal op te lossen, vervolgens in slechte staat en met verlatenheid bedreigd.

In december 1685 heeft Vauban het Canal du Midi geïnspecteerd en een reddingsplan voorgesteld, inclusief grote hydraulische werken. De Cammaze tunnel, toevertrouwd aan Antoine Niquet, commissaris van fortificaties, wordt gegraven door honderden arbeiders. Een ongeluk in april 1687 veroorzaakte zes doden en drie gewonden. De kluis, voltooid in twee jaar, werd oorspronkelijk versierd met symmetrische gesneden gevels gewijd aan Lodewijk XIV, waarvan een werd vernietigd tijdens de revolutie.

Gerangschikt op een UNESCO World Heritage Site in 1996 en vermeld als een historisch monument in 1997, de tunnel illustreert 17e eeuwse engineering. In 1846 werd de top bebost om in het landschap te passen, en een wachthuis werd gebouwd in 1847. Tegenwoordig, ondanks het historische belang ervan, wordt het gekruist door departement 629 zonder altijd aandacht te trekken, en lijdt aan degradaties in verband met kanaalbeheer.

De Cammazes tunnel blijft een belangrijk bewijs van de hydraulische techniek van Vauban en de bouw van het Canal du Midi, een kolossaal project van de regering van Lodewijk XIV. Haar rol bij het leveren van water aan het stuwmeer Saint-Ferréol was cruciaal voor de duurzaamheid van deze waterweg, die vandaag nog in gebruik is. De originele gevels, gedeeltelijk bewaard gebleven, herinneren zich zijn koninklijke status, ontworpen om de monarch te verheerlijken terwijl zij een essentiële praktische functie dienen.

Externe links