Timeline

Kulturgüter

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Der Querqueville Staudamm ist ein integraler Bestandteil des Cherbourg Hafens, des weltweit zweitgrößten Kunsthafens nach Ras Laffan (Qatar). Sein 1783 unter Louis XVI begonnener Bau ist Teil eines ambitionierten militärischen und kommerziellen Schutzprojekts für die Normandie Küste. Der 3,640 Meter lange Zentraldeich wurde 1853 fertig gestellt, während die Ost- und Westdeichen 1895 fertig gestellt wurden. Es basiert auf innovativen Techniken für die Zeit, wie die Verwendung von Holzkegeln gefüllt mit Steinen (Cessart-Methode), und dann massiven Felsen.

Das von der Ingenieurin La Bretonnière entworfene erste Projekt war für einen 4 km langen Damm, der Pelee Island mit Querqueville verbindet, trotz der Reserven von Vauban und Dumouriez, die eine kürzere Lösung unterstützten. Die Werke, unterbrochen von der Revolution, wieder unter Napoleon I in 1802, mit Ingenieur Cachin. Der Damm wurde ein strategisches Problem, um britischen Angriffen entgegenzuwirken und als Basis für Privatpersonen zu dienen. Seine Vollendung unter Napoleon III machte es zum Symbol der französischen Seemacht.

Der Staudamm ist geprägt von starken Defensiven, darunter Querqueville, Chavagnac und Pelee Island, die zum Schutz der Ost- und Westpassagen entwickelt wurden. Diese Arbeiten, teilweise modernisiert im 19. Jahrhundert (Kontonierung, Batterien), reflektieren die Entwicklung der Artillerie. Der Cabart-Danneville Pass, durchbohrt im östlichen Dike, erleichtert den Zugang für Fischer. Trotz der Zerstörung des Zweiten Weltkrieges, wie die des Osterfestes, bleibt das Ganze intakt und vermeidet die Zerstörung der Deutschen 1944.

Der Hafen von Cherbourg, mit 1.500 Hektar, beherbergt historische Ereignisse, wie zum Beispiel Queen Victorias Besuch im Jahr 1858 oder die Titanic Zwischenstopp im Jahr 1912. Es ist auch der Ort der Seeunfälle, wie die Ertrinken des Astronomen Delaunay 1872 oder die Kollision des Kaisers Wilhelm der Grosse 1906. Der Querqueville-Dyke ist ein historisches Denkmal im Jahr 2021 und verkörpert heute ein außergewöhnliches industrielles und militärisches Erbe.

Die starken Mitarbeiter wie Querqueville (1786) und die Insel Pelee (1779) veranschaulichen defensive Architektur vom 18. bis 19. Jahrhundert. Einige, wie das Fort der Flämischen (1844-1858), haben ihre militärische Berufung verloren und sind jetzt in der Rehabilitation. Andere wie Fort Central spielten während der Befreiung 1944 eine Rolle. Diese Arbeiten, die in den Historischen Denkmälern eingeschrieben sind, unterstreichen Cherbourgs nachhaltige strategische Bedeutung in der französischen Marinegeschichte.

Externe Links