Costruzione della scuola 1876-1880 (≈ 1878)
Il lavoro di Emmanuel Brune per l'azienda mineraria.
1947
Passaggio nel dominio comunale
Passaggio nel dominio comunale 1947 (≈ 1947)
Diventare una scuola municipale secolare.
5 juin 2002
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 5 juin 2002 (≈ 2002)
Protezione di facciate e tetti.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Le facciate e i tetti della scuola, con la sua recinzione e muri di sostegno, scale e cancelli (Box BM 353): iscrizione per ordine del 5 giugno 2002
Dati chiave
Emmanuel Brune - Architetto
Produttore dell'edificio tra 1876-1880.
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans - Sponsor
Proprietario della società mineraria di avviamento.
Origine e storia
La Jules-Ferry du Gua School, situata ad Aubin, Aveyron, fu costruita tra il 1876 e il 1880 su iniziativa della Aubin Mining Company, allora di proprietà della Paris-Orléans Railway Company. Fondata dalla Caisse de Secours Minier, questa opera dell'architetto parigino Emmanuel Brune si distingue per le sue imponenti dimensioni (lunga 59 metri, larga 12 metri) e la sua posizione su una terrazza affacciata sul Faubourg du Gua. Originariamente riservato ai ragazzi e affidato ai fratelli delle scuole cristiane, divenne una scuola secolare prima di trasferirsi nel dominio comunale nel 1947.
L'edificio, concepito come "palazzo scolastico", contrasta con la modesta architettura delle case circostanti. Le sue facciate, i tetti, i muri di recinzione, le scale e i cancelli sono stati elencati come monumenti storici per ordine del 5 giugno 2002. Nonostante il suo status protetto, la scuola ha mantenuto la sua vocazione primaria e accoglie ancora gli studenti delle scuole elementari, dimostrando il suo attaccamento a lungo termine al paesaggio educativo locale.
La costruzione di questa scuola si svolge in un contesto industriale segnato dall'estrazione mineraria di Aveyron nel XIX secolo. La Compagnie du Paris-Orléans, un importante player dello sviluppo economico regionale, vede come un modo per migliorare le condizioni di vita dei lavoratori e delle loro famiglie. L'architettura ostentata dell'edificio riflette anche un desiderio di prestigio, combinando la funzione utilitaria e sociale simbolica in un sobborgo operaio.
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