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起源和历史

巴士底站的吉马德柱是赫克托·吉马德于20世纪初为巴黎地铁设计的"新艺术"出入口之一. 最初位于里昂路(Rue de Lyon)上,1978年被列为历史纪念碑,后被迁入博马歇斯大道. 这种由吉马德花和有机风格所特有而成的花果,体现了新兴都市网的视觉特征,标志着与当时古典主义建筑的断裂.

巴士底站于1900年为1号线开通运营,后被逐步延长至5号线(1906)和8号线(1931). 桂马德管廊虽然保存完好,但在1962年又一座中国国旗形出入口陈列所被破坏后失去了原有的功能,该馆位于巴士底地广场. 码头相继翻新(1960–2000年)使车站现代化,但学校仍然是巴黎公共空间中艺术新世遗产的罕见见证.

1978年的学校搬迁反映了遗产保护与城市发展之间的紧张关系. 它在历史遗迹中的铭文强调了它的艺术价值,而站台本身则成为了革命记忆的场所,壁画也引来了1789年对巴士底座的攻克. 今天,它与现代元素并存,如更平坦的门(2011年)和重开的圣马丁运河(2020年),说明了巴黎地貌上各个时代的叠加.

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