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起源と歴史

バスティユ駅のグミナード列は、20世紀初頭にパリの地下鉄ヘクター・グミナードによって設計されたアール・ヌーヴォーの入り口の1つです。 もともとルード・デ・リヨンに位置し、1978年に歴史的な記念碑としてリストされていました。 Guimardのフローラルとオーガニックスタイルの特徴的なこのエディクルは、新興都市ネットワークの視覚的アイデンティティを具現化し、当時の古典的なアーキテクチャと休憩をマークしました.

1900年(1900年)に開通したバスティユ駅は、ライン5(1906)と8(1931年)に徐々に拡張されました。 グミアード・エディクル(Guimard edicle)は、保存されたが、別の中国の旗形の入り口のパビリオンの1962年に破壊した後、元の機能を失いました。 駅を近代化した埠頭(1960年～2000年)の継承された改修は、パリの公共空間におけるアール・ヌーヴォーの伝統の稀有な証言を残しています.

1978年の学校の動きは、伝統の保存と都市開発の緊張を反映しています。 歴史ある記念碑の碑文は、その芸術的価値を強調しました。ステーション自体は革命的な記憶の場になりましたが、フレスコ画は1789年にバスティユの捕獲を象徴しています。 今日、パリの風景の中にエポックのスーパーポジションを照らす、聖マルティン運河(2020)の再開や、パリの風景のエポックのスーパーポジションを明らかにするなど、現代的な要素が共存しています.

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